進一步統籌做好疫情防控和公司改革發展生產經營工作，既是一次大戰，也是一次大考。一年之計在于春，大戰大考搶春時。柳工以“越是艱險越向前”的精神，迎難而上。近日，柳工密集出臺“非常之時，非常之策”系列措施，全價值鏈協同供應商、業務線、營銷、服務和經銷商、直營公司，共同戰“疫”，保障生產經營平穩運行。各子公司、職能單元鉚足勁，為完成全年既定經營目標而勠力同心奮戰。

制造業務線：團結一心加油干

大年初二以來，柳工防疫應急小組統籌調度，每天全員排查和零申報，防控工作有力有序，2月10日，國內生產園區和國外生產基地的防控落實到位，生產條件正常，萬余名員工先后返崗開工，打響了一場防控疫情促生產的產業大戰。

筆者在采訪中發現，筑牢復工復產“安全屏障”，在柳工已成常態。裝載機業務群面對疫情，復工組織早、產能恢復快。筆者走進裝配工廠，看到世界各地的訂單正在穩定快速的生產。

“銷售訂單，尤其是國際訂單成倍上漲，我們在非常時期，采取非常之策打通交付通道，盡全力滿足。”裝載機制造公司姚東旭說。據了解，2月份他們僅國際訂單就已新生產了400多臺。同時，在鹿寨工業園區鑄造廠復工率100％，大家以齊心協力保供應，邊抓防疫邊生產。

柳工智能裝備制造產業園里，機器人系統集成、工裝模具設計與制造等制造業務有序運行。據了解，其制造的智能裝備解放了很多人力，特別是解決了疫情情況下，人員吃緊的問題。

在挖掘機公司，任何人進廠區前必須測量體溫、進廠后佩戴防護物品并實行分餐制、廠區內每天殺毒消毒、員工們必須“全副武裝”才能上崗。2月25日，常州市重大產業項目集中開復工活動暨柳工華東基地大型智能礦山機械項目在柳工東部研發制造基地破土動工，吹響常州柳工順利復工、加快發展的沖鋒號。2月份國內、國際合計已銷售近350臺。

供應鏈：越是艱險越向前

連接共生、互聯共贏是產業未來的發展風向，也是引導企業走出困境的路徑和解決方案。特別是當前特殊時期，確保防疫物資、配套件安全可靠供應，是實現全年經營目標的重要基礎。供應鏈中心負責人金鋼介紹說，“全價值鏈協同”是柳工這場快速有序復工復產“雙戰役”的重頭戲。

受新冠疫情影響，上下游產業鏈的保供情況備受關注。湖北武漢是我國工程機械配套件產業的重鎮之一，這里聚集了柳工裝載機、挖掘機等產品線的配套件的制造公司。供應商是供應鏈的源頭，供應商出現風險勢必影響供應鏈下游的相關企業。因受疫情擴大的影響，供應鏈中心需立即調查疫情對柳工供應鏈的影響程度。

“要全面排查，一個也不能落下，一個也不能少！”12家子公司，千余家供應商必須進行全面地摸底排查。這是命令，更是公司對客戶的的承諾。

沒想到越是臨近春節，疫情越呈爆發態勢。金鋼隱隱感覺到這次疫情來得太快，來得太兇，便果斷地放棄了回家過年的念頭。1月23日，年二十九。武漢封城的信息傳來，供應鏈中心工作群緊張起來。不絕于耳的信息聲讓在岳父母家過年的安生亮再也坐不住了，立即督促家人收拾好行李趕回柳州。

“這是一種職業習慣，我們敏銳地感覺到，這時是與往時不同的風向，所以我們要求所有經理在年初三必須到崗，落實保供工作?！卑采琳f，“其實防疫物資的采購經理唐麗江早在年初一已經開始行動了?！?/p>

零配件的保供是復工生產的重中之重。供應鏈中心的號令一出，李海富連夜驅車600公里，其他關鍵崗位人員也相繼從全國各地想盡辦法趕回到崗位上。“一想到產品線的兄弟部門都在等我們的部件，就急得睡不著覺?！惫溨行牡牟少徑浝矶歼@樣說。

湖北武漢疫情帶來復工延遲的影響，短期內還可能存在部分配套件短缺風險，同時物流保障也變得有些棘手。供應鏈中心首當其沖快速進入“戰斗”狀態，成立供應鏈保供作戰室，統籌協同各產品線生產、采購，運營和交付。2月10至15日，疫情影響最嚴重的時期，首次接收到從湖北地區發來的3車共95臺發動機，有力保障了裝載機產品線生產鏈條的順暢。這也讓一直奮戰的供應鏈保供人員心里稍微安定了許多。

截止目前，供應鏈中心協調供方緊急趕制，緊急發運的物料共37個批次，涉及柳州本地裝載機，挖掘機，叉車，異地無錫路面，常州等多個產品線。包含關鍵物料：散熱器，發動機，橋箱下級部件，泵閥類產品共800余臺份。

近日，筆者走進供方久日公司生產車間井然有序，佩戴口罩的工人們正在各自的工位，嫻熟地進行機械配件加工?！傲槲覀児咎峁┝朔酪呦居闷?，還為復工員工配備了口罩，解決了我們的后顧之憂，讓我們很快地符合復工必須的條件，現在我們全工序產能已恢復到100%?！本萌展矩撠熑私榻B說。

產能恢復100%的供應商并非只有久日公司一家，柳工各主機、零部件公司積極與供方建立復工聯系群，協同供應商做好自身疫情控制，第一時間幫助復工困難廠家解決問題，確保在落實好疫情防控工作的前提下，有序推進復工復產。截至2月26日，柳工主要供方企業復工率100%。

營銷：蹄疾步穩干字當先

新年開局起步，蹄疾步穩干字當先。

“疫情是否會影響交貨？”

“復工遲是否會影響交貨？”

一群活躍在海內外工作一線的銷售人員以舍去假期和陪伴家人的時間，第一時間投入到海外，走訪經銷商和客戶開發市場，打消客戶心中的疑慮。春節以來，來自印度、中東、俄羅斯以及拉美的訂單不斷。

抗疾復工非常期間，營銷策略推陳出新，利用一切平臺和資源有效開展營銷服務工作，第一時間滿足客戶需求。裝載機、挖掘機務、路面機械、起重機、配件等產品線推出了大量線上營銷活動，同時，不少產品線也因此獲得了銷售訂單，一批批威武強悍的裝載機設備帶著使命奔赴客戶施工現場。

“通過線上營銷，我不需要和客戶正式見面，就促成了老客戶復購1臺挖掘機，我還獲取了不少新客戶！”甘肅瑞遠一位銷售人員高興地說。據了解，僅一個星期，甘肅瑞遠通過線上營銷了10臺柳工設備。

面對“一帶一路”沿線國家的巨大市場需求，柳工加速布局海外市場，加快“走出去”步伐。目前的出口物流也比較順利。今年2月份，柳工完成了數百臺國際訂單的交付。國際營銷中心人員表示，隨著品牌影響力地不斷增長，柳工海外業績有望從“開門紅”走向“全年紅”，他們信心十足。

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區柳州市陽和工業新區。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認證，是一家集研發、生產、銷售于一體的工業車輛、集裝箱正面吊運起重機的專業制造企業。公司現有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產包括電動叉車、內燃叉車、倉儲車輛、牽引車、AGV 自動導航車輛和正面吊等產品，具備年產 40000 臺整機及其零部件的生產能力。公司始終秉承“持續精進、追求卓越、為客戶提供優質的產品與服務及解決方案”的經營理念,產品深受國內外客戶廣泛贊譽。