王虎：試驗室里的“老師傅”

在前瞻技術研究院發動機試驗室，有一個干起活來風風火火的“老師傅”，說他“老”并不是因為他年齡大，而是他經驗足，他在發動機試驗的崗位上兢兢業業工作了16年。他就是發動機試驗員王虎。

大家都認為，只要有他出手，問題就會迎刃而解。

在國六攻堅決戰階段，他迎難而上。通過勤學苦練，迅速掌握了天然氣試驗臺架和各種測試設備的操作技能，他帶頭加班加點，主動放棄周末和節假日休息，同事們受他鼓舞帶動，更加干勁十足，順利完成了天然氣發動機開發試驗保障任務。

在快裝小車校準改善項目中，他提出建設一套對中校準平臺的方案，并到平臺建設現場監督，核對技術細節，確保施工精度達到要求。該方案實施后每年能節約快裝小車校準成本30余萬元。

天然氣加壓供氣系統出現故障時，他主動排查出問題源頭，并進行自主拆檢，成功排除故障，節約成本近萬元。

他還勇挑重擔，主動培養新人，并手把手指導，大家總能看到他帶著兩位新員工努力工作的身影。如今這兩位新員工已成長為能夠獨當一面的“大師傅”，干起活來也像他一樣風風火火。

兢兢業業，默默奉獻

在平凡的崗位上

做出不平凡的成績

你們努力的樣子

真美！

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。