發動機事業部黨委委員、副總經理李欲曉致閉幕詞。

他高度評價了本次會議，并要求各分工會要認真抓好這次工代會精神的學習宣傳，迅速落實，充分調動廣大職工的積極性，奮發有為，全力以赴實現大會確定的各項目標任務，共同開創工會工作的新局面。

最后，會議在雄壯的《國際歌》聲中落下帷幕。

在隨后的工會第二十二屆委員會第一次會議和經費審查委員會第一次會議上，進行了工會主席、副主席及經審委主任的選舉。

許海根全票當選工會主席，韋亮元全票當選工會副主席。

許海根在會上作了表態發言，對新一屆工會班子提出了三點要求：一要提高政治站位，弘揚黨有號召，工會有行動的優良傳統；二要突出以人為本，全力以赴滿足職工對美好生活的向往；三要堅持依法依規，加強工會工作的科學性、規范性、有效性。

蔣伯明全票當選工會第二十二屆經費審查委員會主任。

他表態，將帶領工會經費審查委員會全體委員，不斷提高經審工作整體水平：一是強化制度建設，完善經審工作機制；二是強化審核管理，提高問題發現能力；三是強化業務培訓，提升經審業務素質。

新征程、新責任、新使命

事業部新一屆工會將以嶄新起點

團結動員全體職工

以更加飽滿的激情，更加奮發的姿態

為沖刺事業部“521”目標

為支撐解放“中國第一、世界一流”目標

作出新的、更大貢獻

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。