每到夏季，空調一直是空叉及正面吊司機們反饋最多的問題，尤其是三伏天駕駛室溫度很高，車輛自帶空調制冷效果差。為此，技術工程部技術人員聯合操作部流機負責人針對此問題進行研究討論，運用技術創新對空調進行了改造，不僅降低了維修和運行費用，還為現場駕駛員提供了舒適的作業環境。

現階段碼頭在用的13臺空叉及1臺正面吊有的已使用12年，車輛自帶空調系統部件老化，制冷的冷凝器、空調泵、支架、皮帶、空調管故障頻繁，每年夏季維修空調大約花費維修費4萬余元，而且空調制冷效果及穩定性差，影響司機使用。為了徹底解決現存在問題，技術工程部技術人員通過對設備冷卻系統分析研究，查閱相關技術資料，調研國內外相關產品技術改造，決定采用24v車載獨立空調取代車輛自帶空調。目前，13臺空叉及1臺正面吊已全部改造完畢，經過1個月的使用，得到了司機們很好的反饋。這項技術改造不僅提高駕駛員的舒適性，而且提高空調穩定性，降低空調維護費，保障現場生產作業，而且該技術制冷不需要發動機提供動力，還可以極大降低能耗。

下半年，技術工程部將繼續以協同創新思維、質效提升為著力點，運用技術優勢發揮工匠精神，給現場作業人員提供舒適、安全的作業環境，提升員工歸屬感和幸福感，同時繼續在降本增效上下功夫做到極致。

文圖：林樂海