改革前，特種設備檢驗所受理檢驗申請后30日內完成檢驗并出具檢驗報告，然后申請使用登記受理資料需要5個工作日，審查發證需要15個工作日。改革后，企業購買車輛后，可現場申請檢驗；交易中心短時間內派單檢驗，檢驗完成后，企業可在交易中心直接領取檢驗報告，并現場申請注冊登記，從檢驗到發證，整個流程縮短至5天，便利度大幅提升。

首家改革受益企業——新發展國際物流公司昨天當場申請、當場獲頒場（廠）內機動車輛登記證書，企業總監助理朱維儀表示：“作為一家叉車使用‘大戶’，我們每年買進的叉車總量約有40多臺，以往申請檢驗、申辦使用登記證，前前后后需要近2個月，對企業來說時間消耗就是資金鏈壓力。現在好了，在這里‘一攬子’很快就能完成，時間大大縮短，對我們這一行來說，是一個大大的利好。”

暢通“小循環”，助推更高質量發展

特種設備安全第一。針對叉車物流行業勞動密集性高、準入門檻較低的情況，浦東新區市場監管局充分發揮市場化機制作用，以多元化手段，促進企業自律、行業自治，推動車輛規范管理，著力降低安全風險。

在上海外高橋工程機械進出口交易中心，“保險綜合服務窗口”的設立將鼓勵企業自愿在場（廠）內機動車輛使用環節購買和使用安全責任險，進一步提高企業的應急保障能力。

浦東新區市場監管局特種設備處負責人告訴記者，在試點基礎上，還將展開復制推廣，推動改革逐步向“流動式起重機械”等其他特種設備產業輻射。

預期至2025年，上海自貿試驗區內場（廠）內機動車輛等特種設備進出口貿易將達到5億元能級。場（廠）內機動車輛交易政務服務改革試點，將成為上海自貿試驗區工程機械進口貿易產業的新動能，通過暢通“小循環”助推區域經濟更高質量發展。

浦東新區副區長吳強表示，對于浦東這樣的國際化特大型城區來說，特種設備關系到城市安全運行和經濟社會發展的方方面面。下一步，浦東將繼續加快改革創新探索，以創新提效能，在守牢安全底線的同時，助推工程機械產業集聚，培育新的經濟增長點。