長安民生物流有限公司位于美麗的山城重慶，重慶屬于山城平地資源極其珍貴，更多的時候企業的廠房和庫房是依山坡而建，一層在地面，上樓房二層不是電梯而是蜿蜒山坡的一條路。

艱苦的自然環境中，重慶長安汽車公司歷經多年創業，與日本馬自達汽車，美國福特汽車，法國雪鐵龍等公司在國內成立三家汽車主機工廠，并建立自主品牌“長安汽車”，在中國市場取得成功的同時，積極拓展國際市場取得預期穩定的市場占有份額。

重慶長安民生物流有限公司是長安汽車廠的生產物流鏈環節，為汽車制造的前道準備原料、組裝準備部件，售后儲備易損耗備件庫存，屬于產業鏈工作量比較大的環節。

在長期的創業路上走來，長安民生人深知：物流行業的競爭飽和，人力成本逐年趨高，成品市場競爭激烈，如何保障企業品牌可持續性進階發展，需要深入研究客戶需求，主動總結運營規律，嚴謹細化產品特點，積極改革企業的運營模式，以迎接未來的心態做好預見性的規劃，時刻為把握未來市場機遇做好攻略，這是每一個企業成員的共同目標。

為此，他們把這樣的運營目標的標識放在了企業每一個能被大家關注的位置。

今日小編就民生文化中【成本領先】、【標準化】、【精細化】、【技術領先】進行圖式解讀：

（一）【成本領先】：降本節約：

提高倉庫存儲率，最大化節約倉庫租金，優化和整合倉庫資源，倉庫租金的降本節約實現30%以上：

提供倉庫存儲率，最大化節約倉庫租金，優化和整合倉庫資源，實現30%以上的倉庫利用率，把10000平米倉庫的儲量整合到7000平米庫來完成，相當于節約3000平米的租金費用。按照倉庫租金25元/平米/月計算，倉庫的費用節約每年實現25（元）*12（月）*3000平=90萬元/年。

如果有10萬平米的倉庫能夠整合，那么保守的成本控制可以做到1000萬元/年。

如果物流行業按照10%的毛利潤計算，實現1000萬的稅后利潤，那得需要需要超過1.2個億的產值。

1：長安民生的原有的倉庫10年前是依據1.5噸三輪平衡重叉車和前移式叉車混用設計的，倉庫通道3.6米，與前移式叉車混用在10年前已是優秀的配置組合，汽車備件儲運行業目前廣泛的存在前移式叉車舉升8米的貨架系統，通道在3.3米左右；

整改目標：修改現有的倉庫通道達到（立柱到立柱2.2米），常規通道貨到貨2米，狹窄區域貨到貨1.8米，使用擺頭車替代平衡式叉車和前移式叉車。