三】Bendi中國總部的領導吳總：Bendi冷庫叉車封駕駛室配置選擇更多注重了“操作安全性和駕駛員低溫保護”，來適應低溫艱苦的作業工況及冷庫應用環境：

3.1、封閉駕駛室整體結構與車體采用活連接（駕駛室嵌入車體主體結構后螺絲栓接），便于設備后期檢修。

3.2、 駕駛室暖風循環：車體后方有自然風循環風進口，暖風自下而上循環，冷風受熱流動，氣流對流供暖，在零下-25度的低溫環境，駕駛員穿短袖也能操作，提高了作業績效。

3.3、整機門窗全透明鋼化玻璃，含電加熱系統獨立開關控制。（視駕駛工況選擇玻璃加熱應用數量，避免電池能耗損失）。

3.4、安全操作：

3.4.1電加熱座椅及座椅感應開關；

3.4.2電加熱座椅及座椅安全帶；

3.4.3座椅后方干燥瓶；

3.4.5座椅后方滅火器位置預留；

3.4.6駕駛室鋼化玻璃厚度 10mm；  3.4.7駕駛室主體鋼結構支架密度焊接，暖色皮質隔熱板頂棚設計；  3.4.8 駕駛室玻璃選擇性預熱接口；等。

四】Bendi叉車有一個系列多種特質的設備選型，幫助用戶實現 “密度儲運的方案設計和項目運營"：

目前1.6米貨到貨巷道的Bendi搬迪無工況限制窄巷道倉儲叉車，適合貨品種類多的物流現場，在品種和批次相對單一的冷庫存儲現場，Bendi為用戶提供了輕載工況的伸縮貨叉式雙深度倉儲叉車和重載工況的剪式雙深度倉儲叉車，使用2.2 米~2.4米的巷道來實現巷道之間4排貨架的雙深度存儲。

未來將幫助用戶實現倉庫容積率達到80%以上，進一步提高物流企業的儲運能力，降低單托盤的儲運成本！Bendi有一個系列的窄巷道叉車產品來實現“無工況限制”、“密度存儲”，載重能力從1.8噸—5.8噸，舉升能力從3米—12.5米。在2018年Bendi在中國大連保稅區某外資用戶工廠實現了1.37米的巷道存儲系統。