（案例五）運營中的時間效益：

深圳某物流企業(yè)運營總監(jiān)阮總：

“搬迪鉸鏈式叉車”每小時能在貨架系統(tǒng)內搬運35個托盤，前移式叉車能搬運25個托盤，VNA叉車能搬運20個托盤，這意味著2臺Bendi可以實現(xiàn)3臺前移式叉車或4臺VNA叉車的作業(yè)效率。

比較VNA的叉車方案，我用Bendi能減少其他種類叉車的配置，這也減少了駕駛員的數(shù)量配置。

供應鏈“時間效益”的增加，對公司運營績效是長期的影響：Bendi的設備功能全面實現(xiàn)了儲運環(huán)節(jié)中的“設備互補”，上架作業(yè)不忙的時候，Bendi倉儲叉車能進行貨物運輸及裝卸；在上架任務集中的時候，別的叉車也可以進入巷道內用“運輸功能”輔助Bendi集中精力上架，這實現(xiàn)了不同種類設備和駕駛人員的”行為互動和功能互補”，運營中團隊的粘合性提高。"互補性的資產和人員組合"使得運營中“時間效益”得到增長。

（案例六）防爆企業(yè)的運營風險管控，密度存儲 =資產利用率的最大化：

廣州某油漆化工企業(yè)生產總監(jiān)張總：前移式叉車配置了聚酯輪胎，在室外顛簸路況中進行危險品的運輸存在風險，平衡重叉車有實心橡膠輪胎適合室外運輸?shù)ｋU品倉庫內通道利用率不高。以前我們使用平衡式叉車&前移式叉車的組合，來完成危險品的運輸，但存在“貨物的倒運環(huán)節(jié)”，危險品在裝卸倒運的過程中“卸貨、取貨”也存在危險，“搬迪鉸接式叉車” 不需要倒運環(huán)節(jié)，50%降低防爆產品儲運過程中的“卸貨、取貨”行為，倒運風險得到規(guī)避。