柳工數(shù)字信息MES技術(shù)專家麥強認為，MES最大的魅力在于讓工廠實現(xiàn)透明可視化。他把曾經(jīng)的工廠比作一個“黑箱子”，里面有太多人工無法檢驗識別出的信息。以質(zhì)量問題為例，在沒有MES之前，一個車間一個月反饋出的質(zhì)量問題大概有200條，而MES上線后，數(shù)量高達上千條。

“問題多并不是件壞事，反而更有利于促進產(chǎn)品質(zhì)量改進。同時系統(tǒng)取代部分人工后，我們可以投入更多資源用于問題解決和工藝改善。”麥強說。

由于制造周期、數(shù)據(jù)輸入時間有效縮短，產(chǎn)品質(zhì)量改進，管理日益精細化，MES帶來的經(jīng)濟效益也是顯而易見的。今年以來，柳工挖掘機連續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺的增長趨勢，除了國內(nèi)工程機械行業(yè)持續(xù)火熱的助推，更離不開MES集成系統(tǒng)優(yōu)化后的數(shù)字化供應(yīng)鏈與前端市場的良好配合。

加快轉(zhuǎn)型 用“數(shù)”賦“智”   

柳工產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)可追溯到2006年，彼時柳工開始運用ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)資源優(yōu)化和共享。此后，柳工陸續(xù)推廣多款數(shù)字信息系統(tǒng)和軟件，不斷將數(shù)字化應(yīng)用到各業(yè)務(wù)板塊。

而MES則補足了柳工制造執(zhí)行環(huán)節(jié)的短板，隨著MES的應(yīng)用推廣，柳工構(gòu)建了一個無縫銜接的“研、產(chǎn)、供、銷”集成信息平臺，在整個產(chǎn)業(yè)鏈管理上實現(xiàn)高度數(shù)字化，如數(shù)字化工藝、數(shù)字化降成本、數(shù)字化營銷，以及“ERP+MES+數(shù)采平臺+自動化產(chǎn)線”和AGV、RGV物流集成的數(shù)字化工廠等。

同時，這也進一步加速了柳工智能制造步伐。2018年，柳工與中國電信開始研發(fā)5G遠程控制應(yīng)用；2019年，全國首臺商用5G智能遙控裝載機856H在柳工誕生，引起業(yè)內(nèi)一片歡騰；不久前，柳工路機發(fā)布的智能無人駕駛壓路機6626E，使柳工智能化設(shè)備再添“猛將”。

2020年對于柳工產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)依舊是個變革之年。在組織結(jié)構(gòu)上，柳工將原有的信息技術(shù)部門（IT）變革為“數(shù)字信息”（DT），強調(diào)業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)人、系統(tǒng)/軟件和業(yè)務(wù)深度融合，真正體現(xiàn)以市場和客戶為導(dǎo)向；在平臺搭建上，創(chuàng)建涵蓋智能工廠、智能施工、智能服務(wù)、智慧企業(yè)等領(lǐng)域的柳工工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)數(shù)字化戰(zhàn)略統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進。未來，柳工將加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐，實現(xiàn)“墻內(nèi)開花，墻里墻外都要香”。

智能化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等在工程機械行業(yè)已得到了廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)技術(shù)的成熟和新技術(shù)的研發(fā)是行業(yè)洗牌動因之一，并將成為企業(yè)的核心競爭力。

在柳工“十四五”和全面智能化戰(zhàn)略藍圖中，一場面向新基建、基于數(shù)字信息的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新征程正緊鑼密鼓地展開。