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林德推出超窄型站立式托盤堆垛車

2020-10-23 11:07 性質:編譯 作者:小桐 來源:中叉網-中叉網
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在內部物流中,任何物料搬運在涉及將數十個托盤放置在狹窄的叉車裝卸區域,或日復一日在裝卸臺區域之間來回移動的叉車駕駛員和倉管員都非常清楚,每一英寸的間距...

在內部物流中,任何物料搬運在涉及將數十個托盤放置在狹窄的叉車裝卸區域,或日復一日在裝卸臺區域之間來回移動的叉車駕駛員和倉管員都非常清楚,每一英寸的間距都很重要。然而,林德最新推出的Linde T20 FP和Linde T25 FP倉儲堆垛車能滿足了這一要求。

新型站立式T20 FP和T25 FP倉儲堆垛車狹隘車身體在搬運歐洲托盤時,有助于防止損壞叉車的側壁。

該車底盤只有720毫米寬,在使駕駛員能夠精確定位貨物方面發揮著重要作用。T20 FP和T25 FP倉儲堆垛車狹隘車身體在搬運歐洲托盤時,有助于防止損壞叉車的側壁。否則,車身過寬,進行物料搬運時,會反復發生摩擦甚至碰撞。當在收貨和運輸區域或狹窄的通道中快速操縱時,減小的底盤寬度是一個非常重要的因素。

當在特別狹窄空間操作叉車裝卸貨時,Linde D10 FP雙堆垛機是理想的選擇。該車輛可以在前叉和負載臂上承受多達1,000公斤的負載,在初始提升臂上可以承載2,000公斤,在主提升臂上可以承載1200公斤。

三種新型號均帶有固定的立式平臺。駕駛員從后方進入;左右兩個抓手手柄以及低至200毫米高度的低位駕駛員平臺便于操作。車輛的運行環境可以適應各個員工的需求。站立式平臺的寬度為538毫米,完全懸掛在底盤上,以提供最佳的緩沖效果,以防止地面不平整引起的震動,從而保護駕駛員免于過早疲勞。符合人體工程學的把手,在兩側均具有易于操作的控制桿,因此僅用一只手即可啟動所有驅動和提升功能。

該車經過專門設計,具有最佳的視野,可為叉車駕駛員提供無障礙的駕駛區域和貨物視野,這有助于在繁忙的日常倉庫環境中保持清晰的視野。電動和液壓系統可確保自適應制動,該制動響應于負載的重量以及其他變量。出于安全原因,整個地墊均設計為人用開關:如果操作員離開叉車,它會立即停止并保持在原位-即使在傾斜的坡道上也是如此。

叉車底盤由兩個巨大的鋼質圍裙組成,這些圍裙伸到地面上方,保護駕駛員并吸收輕碰。它們與向內定位的抓手和中央定位的車把一起,確保操作員的肩膀,手臂和手始終保持在車輛的保護輪廓內。其他安全功能(其中一些是可選的)包括Linde曲線控制(取決于曲線的行駛速度),Linde Speed Management(林德速度管理)(根據自由升降的負載進行速度調節)和Linde BlueSpot(具有警告功能的藍色LED燈)。

T20 FP和T25 FP分別輸出2.3和3 kW的三相電動機使碼垛車的行進速度高達14 km/h,而D10 FP的行進速度達到10 km/h。這為在特殊工況下提供了額外潛在的動力,尤其是在涉及更長距離的情況下。但是,為了能夠適應特定的應用,可以根據要求將叉車的最高速度設置為8、10、12或14 km/h。叉車還提供了足夠的坡度能力:根據型號的不同,在裝載貨物時,爬坡度最高可達到13%,在沒有負載的情況下可達到20%。

這三種新型號的另一大優點是可選配置種類繁多。這些有助于以最佳方式為現場特定的工況配備。比如:

可調節高度的車把:根據駕駛員的身高,方向盤可以升高到110毫米的高度。

車輪:提供三種不同的阻尼等級,以實現穩定性和牽引力之間的最佳搭配。

車隊管理:林德“連接”模塊化系統提供的功能從訪問控制和震動感應到維護管理和全面的使用分析。

車載充電器:可用于鉛酸和鋰離子電池,可插入任何電源插座,從而使用戶不必依賴已安裝的充電器。

多功能彩色顯示屏:可視地顯示所有重要的車輛參數,例如運行時間,充電狀態以及維護和錯誤消息。

林德物料搬運的廣泛產品范圍提供了更多選擇,包括適用于環境溫度低至35攝氏度的冷庫型號,數據終端支架,掃描儀或熱收縮膜,一系列儲物箱和各種載重輪型號可供選擇。

“高效源于魅力科技”–林德(中國)叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運在亞洲的生產,銷售、服務及技術研發基地,現有3,500多名員工,銷售服務網絡覆蓋全國224個點。

多年來林德(中國)秉承用科技創造物流高效生產的經營理念,始終堅持以用戶為導向,根據用戶實際應用場景量身打造物超所值的產品、服務及解決方案,特別是在新能源、自動化及數字化這些新興領域,陸續推出了鋰電、氫燃料電池,AGV自動搬運機器人,數字化車隊管理系統等新技術、新產品,實現“從單點設備到萬物互聯”、“從產品到硬件+數字化/自動化+應用場景”的轉變,為用戶提供豐富、專業的行業解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員,世界叉車和倉儲車制造商,也是內部物流解決方案供應商,在歐洲叉車市場占有重要的份額。

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