汽車行業的特點是在內部和外部物流以及材料供應方面面臨各種挑戰。汽車工廠有復雜的價值鏈，需要可靠的材料供應：這些材料處理鏈的任何故障都可能導致整個生產過程的中斷，代價昂貴.

博索尼奧拉茂為叉車和AGV提供專用屬具解決方案。

為了了解典型的汽車工廠的復雜性，我們可以想一下典型的生產物流領域的庫存周轉率。工廠的每一道工序都有不同的挑戰，都需要專門的解決方案。在生產區和裝配線上，物料流必須備料并運送半成品：框架集裝箱、貨架、蒸餾器等，這些主要由裝有調距叉和側夾的叉車來完成。對于散裝貨物集裝箱，還需要旋轉車廂。這些物料通常置放于狹窄的過道里。這樣的環境最適合的屬具是寬張臂的調距叉，它除了可以擴大叉車寬度，還可以擴大其框架。在使用AGV的場所，我們為特殊單元安裝傳感器。有時也會搬運輪胎。最后一道工序，就是裝卸拖車。此時就需要使用重型調距叉，而且通常配備前伸叉。

6-26高效調距叉，軸導承概念，汽車行業版本

調距叉：汽車搬運標準屬具

調距叉已成為汽車行業的標準屬具，叉車配備調距叉可以調節貨叉的寬度以適應不同托盤的尺寸，而不需要叉車司機手動調節。需要搬運的貨物不同，如托盤、堆裝架、籠子、盒子和任何有底部結構的容器。博索尼奧拉茂的調距叉6-25/6-26G系列產品，此系列產品已在眾多汽車制造商中證明其適應性和可靠性。帶有硬鍍鉻橫梁和高性能襯套的全封裝導軌系統，使得潤滑間隔延長到2000操作小時，其特點是最低的TCO。這一技術特點受到汽車行業車隊經理的高度贊揚, 在考慮純投資成本的同時，整個產品的壽命循環成本也是越來越成為選擇屬具的關鍵因素。系統內部的低摩擦，降低了能量消耗，延長了叉車電池的使用時間和充電間隔。對于較重的貨物來說，推薦用螺栓固定貨叉的型號，以避免貨叉上下顫動，也可大大降低噪音。

安裝在前移式叉車上，這種調距叉提供比叉車框架更寬的張臂范圍。在這里調距叉被用于搬運裝有完工輪胎的容器（堆裝架）。