近日，林德物料搬運公司（LMH）對貨架保護和叉車門架控制進行了重新考慮。林德開發了一種新的傳感器，可以防止碰撞對貨架造成損壞，而多功能控制桿則可以確保有效控制駕駛、伸長行程和提升功能，同時對手指關節溫和。車隊經理可以從節約成本和提高生產率中獲益，而叉車司機則可以全神貫注于貨物搬運。

貨架系統的碰撞損壞是倉庫管理人員的一大煩惱，因為它可能會帶來大量的時間和金錢支出。擠壓貨架支架和損壞的支柱主要是由于伸臂車的操作人員在貨架前進行操作時，在貨物存放和取回時，眼睛向上看。

林德物料搬運公司前移式叉車高級產品經理Alexander Schmidt說：

"地面上發生的事情很容易讓人忽略。研究表明，損壞主要是由承載臂造成的，而負載、貨叉或底盤較少涉及。即使是輕微的不小心也會導致倉庫作業中的重大障礙。如果一個貨架框架在一米的長度上出現六毫米的凹痕，那么最多會損失三分之一的貨架承載能力。這可能意味著相應數量的貨架位置無法再被占用，倉庫的容量也會隨之降低。修理損壞和更換破損的貨架支架非常耗時，因為損壞的貨架框架左右兩邊的所有區域都必須清空，貨物必須暫時存放在其他地方。很顯然，這占用了工作時間和額外的存儲空間，擾亂了操作，從而降低了倉庫的生產率。"

林德物料搬運正在通過貨架保護傳感器(RPS)解決這一問題。兩個特殊的光傳感器安裝在受保護的外殼中的載重臂上方，可檢測前方光束聚焦的物體。如果發現障礙物，輔助系統會動態制動叉車，從而避免損壞。當行駛速度低于5公里/小時時，傳感器就會變得活躍起來--這是在貨架前機動時的通常速度。如果操作人員的加速速度超過了這一設定的限制，例如為了行駛更遠的距離，該專利系統就會自動關閉。Schmidt解釋說，這項技術特別適合倉庫的條件，因為它可以在人工光線、日光和陽光下工作。

事實證明，RPS對那些司機隊伍中經常包括新員工或臨時員工的公司特別有幫助。Schmidt表示：

"這些人往往缺乏經驗，并錯誤判斷叉車的尺寸。在這里，作為地面上的額外眼睛，RPS為快速而安全地操縱重型設備提供了寶貴的支持。”

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產，銷售、服務及技術研發基地，現有3,500多名員工，銷售服務網絡覆蓋全國224個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創造物流高效生產的經營理念，始終堅持以用戶為導向，根據用戶實際應用場景量身打造物超所值的產品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數字化這些新興領域，陸續推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數字化車隊管理系統等新技術、新產品，實現“從單點設備到萬物互聯”、“從產品到硬件+數字化/自動化+應用場景”的轉變，為用戶提供豐富、專業的行業解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。