前言

李開復在《時代雜志》的專欄中描述了“中國世界工廠+AI”的未來，其中提到中力的無人駕駛智能倉儲物流解決方案是“產(chǎn)品+AI”的新理念，顛覆了傳統(tǒng)自動搬運設(shè)備對現(xiàn)場環(huán)境要求高、投入成本大、方案升級成本高的現(xiàn)狀。

中力將搬運分為有效搬運（需現(xiàn)場判斷、需次次人為來決策）、無效搬運（點到點、位到位、區(qū)到區(qū)搬運），搬馬機器人專注于解決無效搬運，讓自動搬運的投入成本更低、操作更簡單、隨時可以增加設(shè)備，真正實現(xiàn)讓搬運機器人走入千企萬廠。

中國世界工廠 + AI 的未來" 

多年來，中國一直被喻為“世界工廠”，即便在全球其他經(jīng)濟體紛紛遭遇新冠疫情重擊的2020年，中國制造產(chǎn)業(yè)仍然維持穩(wěn)健的增長范式，全年產(chǎn)值高達3.854萬億美元，占到全球市場近三分之一。

但如果你腦中的中國工廠是“血汗工廠”，現(xiàn)在是時候修正你的刻板印象了。中國經(jīng)濟已經(jīng)迅速地從疫情沖擊下復蘇，疫情同時催化了各種各樣人工智能（AI）的應(yīng)用場景加速實現(xiàn)。自2014年以來，中國的AI專利申請量已經(jīng)超越美國，至今維持全球領(lǐng)先。在學術(shù)領(lǐng)域，中國的AI研究論文發(fā)表數(shù)量、AI期刊的引用量，也雙雙在近年超過了美國。在產(chǎn)業(yè)方面，AI應(yīng)用在國內(nèi)的落地速度超越世界其他國家和地區(qū)，具有商業(yè)價值的AI應(yīng)用如今開始百花齊放，整合了軟件、硬件和機器人技術(shù)的新一代自動化揭開序曲，AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)的能量，正在蓄勢待發(fā)地重塑各行各業(yè)。

人類社會至今經(jīng)歷了三次不同的工業(yè)革命：蒸汽革命、電力革命和信息革命。我相信，AI將會是推動全球第四次工業(yè)革命的核心引擎，在世界各地點燃數(shù)字化和自動化的變革，而這波前所未有的硬科技浪潮，將由中國來引領(lǐng)實踐。

由于勞動人口減少和新增人口放緩，中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正面臨著勞動力成本上升的巨大壓力，AI正是解決這個難題的技術(shù)解答。人工智能不僅能夠降低運營成本，提高生產(chǎn)效率，擴大整體產(chǎn)能，還有望能帶來收入的增長。

我們看到幾家成熟的領(lǐng)軍企業(yè)也開始積極擁抱AI。創(chuàng)新工場參與了有28年歷史的中力電動叉車，這家頭部的鋰電叉車制造商已經(jīng)推出了能夠在工廠、倉庫自主運行的無人叉車，并且無需對運行環(huán)境進行改造，能快速實現(xiàn)從手動到電動到自動駕駛的搬運賦能創(chuàng)新。

▲：2021年，中力搬馬機器人XP1在DC進行點到點貨物搬運。