4、在消費電子領域，天能鋰電的探索也初見成效，在兒童車玩具、電子音影、電子計量、醫療/噴霧器、應急儲能等領域廣泛應用。

5、在高速電動汽車鋰電領域，天能鋰電正在積極布局并謀求突破發展，根據客戶的實際需求來制定最優的動力解決方案。

掌握安全核心技術

全方位構建生產+服務安全體系

相對于產能的擴張，天能更注重產品質量和安全保障。近年來，鋰電池安全事故時有發生，消費者高度關注。

安全是發展的基礎，天能意識到，新舊動能的轉換，一定要建立在產品安全的前提下。近期，央視《經濟信息聯播》探訪天能鋰電智能化工廠，邀請天能鋰電專家談電池安全。

科技是第一生產力，鋰電也同樣繞不過技術這一關。天能自2004年進入鋰電行業，10多年的經驗積累，天能鋰電通過掌控安全核心技術，全方位構建生產+服務安全體系。

一、安全技術+安全服務+智慧BMS技術+可靠PACK技術，四層合一構建技術與服務雙向壁壘。天能鋰電將技術安全與服務安全兩架馬車從‘車底武裝到車頂’，傾注多重安全基因，將產品升級深化到電池內外。

二、七大安全設計從源頭把控風險。天能鋰電采用航空級鋰電標準，從化學設計、機械設計、結構設計、電氣設計、仿真模擬、品質管理、智慧BMS管理等七大安全設計出發，觸及到電池材料、外殼、電芯和管理系統，全方位掌控安全。

三、服務“天網”實現全國覆蓋。作為天能鋰電雙向安全體系中的一環，天能全渠道服務網絡“天網”已經實現全國覆蓋：高達40萬家服務網點，滲透到服務邊角，防止出現服務“盲區”。

此外，天能在推動產品技術升級方面也是下足了功夫，引進大量高精尖技術人才，提升研發團隊能力。目前，已在前沿技術探索、電芯材料研究、各類電芯開發、電池及材料檢測、儲能應用等多個方面開展了系統性研發工作。

"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索"，正如天能集團首席技術官李國華博士在第四屆819電池節直播上所說，“我國新能源產業發展雖然取得了一定的先發優勢，但仍存在許多短板，核心技術也有待突破。未來，充滿無限可能，等待我們去攀登，去挑戰！”

未來，天能鋰電將堅持以市場為導向、以客戶為中心，堅持科技創新、立足優勢領域，進一步踐行“雙碳”戰略，在品牌、渠道、服務上不斷提升，與戰略合作伙伴實現優勢互補、資源互換，共同推動鋰電產業發展的持續變革，塑造以價值為導向的高質量可持續發展行業生態。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。