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為什么卡爾瑪正面吊在鐵路貨運如魚得水?

2021-10-09 10:15 性質:轉載 作者:卡爾瑪港口機械 來源:卡爾瑪港口機械
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安全永遠是第一生產力

卡爾瑪駕駛室通過了ISO6055靜態負載測試和撞擊測試,并根據EN1726-1的要求,通過ASME B56.1的撞擊測試,最大程度保護駕駛員的安全。駕駛室內部采用人機工程學設計,駕駛員操作更便捷,不易疲勞,提高作業的安全性。

中鐵聯集昆明中心站運營部侍艾佳在采訪時表示:“卡爾瑪正面吊非常好開,日常坐在駕駛室內,工作視野非常開闊。開闊的視野讓我們司機操作非常方便,也大大提高了我們的操作安全性。”

昆明中心站運營部 侍艾佳

此外,針對鐵路運營的特殊性,卡爾瑪正面吊還可加裝防偏載、點動功能、人員識別、自動防撞及輔助剎車系統,可根據客戶需求提供定制化的安全解決方案,進一步提升運營安全性。

三十余年的不懈努力只為絕佳的操控感和靈敏度

上世紀80年代,卡爾瑪率先在全球發布集裝箱搬運史上首臺正面吊,從而徹底改變了集裝箱處理方式。三十余年的制造經驗累計,數代產品的技術沉淀,超過1.5萬臺正面吊的實力交付,卡爾瑪正面吊在主要配置上的選型及技術參數設定,都達到了至高標準。

侍艾佳表示:“卡爾瑪正面吊靈敏度非常高,操作性能好,無論我做吊具的平移和旋轉動作,反應都非常的迅速,特別是這個新款操作手柄,所有的設備功能都能在手柄上操作完成,非常方便,這大大提高了我每天的工作效率。”

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