中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（m.cn338.cn)11月12日?qǐng)?bào)道，據(jù)外媒11月10報(bào)道，加拿大安大略省圭爾夫市，2021 年11 月10 日（加拿大全球新聞通訊社）——加拿大創(chuàng)新者Hybrid Energy公司開(kāi)發(fā)了一種以氫燃料電池為重點(diǎn)的技術(shù)，該技術(shù)利用了電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)消除了電池尺寸和重量及其不切實(shí)際的長(zhǎng)充電時(shí)間。通過(guò)將燃料電池技術(shù)和電池動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)融合到混合電源中，該集團(tuán)正在引領(lǐng)發(fā)展成為一種新的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)的交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

Hybrid Energy公司的創(chuàng)始人在合作開(kāi)發(fā)用于各種公路和越野用途的電池電動(dòng)汽車(chē)的先進(jìn)電子電機(jī)控制器時(shí)相識(shí)。該技術(shù)的成功建立激發(fā)了正在申請(qǐng)專(zhuān)利的進(jìn)一步發(fā)展的工作，將氫燃料電池整合到相同的車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)中。

Hybrid Energy總裁理Richard Hughes說(shuō)：“我們?cè)缧r(shí)候就認(rèn)識(shí)到，世界正在向零排放汽車(chē)發(fā)展。下一步很自然地是利用電池的優(yōu)勢(shì)，將它們與燃料電池的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，并實(shí)現(xiàn)一種將兩者最大化結(jié)合的混合方法。Hybrid Energy 的混合動(dòng)力技術(shù)通過(guò)添加尺寸適中、燃料速度快的氫燃料電池，可以縮小電池尺寸和成本。”

Hybrid Energy將在氫商業(yè)委員會(huì)的氫影響2021 會(huì)議上出現(xiàn)并發(fā)布重大公告，本周四/周五聯(lián)合國(guó)COP26 / 2021 年氫能轉(zhuǎn)型峰會(huì)正在英國(guó)蘇格蘭格拉斯哥舉行。

Hybrid Energy 的技術(shù)將兩個(gè)強(qiáng)大的概念合二為一，為更便宜的技術(shù)設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)可提供更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間、減少的加油時(shí)間、減少的電池尺寸、重量和成本以及再生制動(dòng)，所有這些都具有出色的性能。該技術(shù)具有廣泛的適用性，可用于公路和越野車(chē)輛以及叉車(chē)和多用途車(chē)輛、高空作業(yè)平臺(tái)、地下設(shè)備、離網(wǎng)發(fā)電等。