OSHA機構制定的工業工作面標準（1910子部分D）有助于防止危險的高空墜落或在同一水平面（工作面）上滑倒和絆倒。OSHA是美國勞工部的一部分，該管理員是負責職業安全與健康的助理勞工部長。

該條例中的大部分規則于2017年生效，2019年前還有幾項規則逐步生效。關于滑倒、絆倒和墜落危險的設備標準自1971年首次采用以來一直沒有修訂，因此這是一次必要的更新。條例的第一部分是確保適當的培訓。在安全方面，培訓暴露于墜落危險或使用可能導致墜落的設備的工人至關重要。

該法規的另一個要素是允許雇主更靈活地選擇自己的現場特定墜落防護系統。安全經理可以選擇幾種墜落防護方法：護欄、安全網或個人防墜落系統。這給了安全經理更多的責任，但也給了他們為員工選擇最佳安全選項的能力。

在護欄是防止跌倒的首選技術的情況下，設施需要考慮在轉移區域中符合步行工作面標準的方法。雙往復式屏障是滿足OSHA法規的最佳選擇，并為高架表面受控進入區域的工人提供安全，因為它們一次只允許從一側進入。

雙往復式屏障的主要型號采用連桿設計，以確保內閘門與外閘門同步工作。當一側打開時，另一側關閉；兩者不能同時打開。例如，如果叉車將托盤提升至高架平臺，則外部閘門將打開以接收托盤，而內部閘門將關閉以阻止工人進入。當托盤安全放置在控制區域時，夾層工人可以打開內閘門，同時關閉外閘門。

該法規還要求屏障不得低于0.99m或偏轉低于0.99m，對于固定屏障，可接受0.99m的高度。然而，必須增加額外的障礙物來偏轉。這是伸縮式障礙物的關鍵，該障礙物通常用于具有開放式碼頭政策的裝貨碼頭，可使員工從碼頭門跌落1.2m或以上。

在這種情況下不應使用鏈條，因為鏈條的強度不足以停止叉車，并且通常下垂度遠低于0.99m的要求。設施經理或安全經理必須指定一個可伸縮的屏障，該屏障橫跨碼頭開口的整個寬度，可以阻止任何可能撞到它的叉車。