豐田物料搬運公司的QHSE經理Paul Mulcahy說：“豐田物料搬運公司會繼續開發新的更好的安全技術。”他在物料搬運行業擁有超過30年的經驗。

盡管叉車協會(FLTA)、英國工業叉車協會(BITA) 和英國倉儲協會 (UKWA) 等受人尊敬的組織多年來做出了許多的努力，以關注叉車通常具有的破壞性后果事故，但是涉及叉車的工作場所事故數量仍然很高。

事實上，根據健康與安全執行局的說法，運輸和配送部門的一名工人每年都會因涉及叉車的事故而遭受嚴重傷害。叉車在進入或離開過道時發生碰撞、卡車傾翻以及機器與倉庫或其他工業場所內的行人發生碰撞是最常見的事故類型。而且，在絕大多數情況下，事故的責任最初被認為在于卡車操作員，因此，很明顯，任何提醒操作員接近風險的叉車技術創新對于制造卡車和他們工作的環境對每個人都更安全。

豐田一直處于開發新型先進安全解決方案的最前沿。例如，早在1999年，我們就推出了標志性的SAS——主動穩定性系統。作為物料搬運行業最重要的安全發展之一，豐田SAS通過檢測不安全的操作條件，顯著降低了叉車翻倒的風險。簡而言之，如果系統的傳感器識別出危險，就會自動觸發立即增強卡車橫向和縱向穩定性的功能——使機器更難滾動或傾翻。

獲得專利的主動穩定性系統是Toyota系列中大多數車型的標準功能，為了進一步提高倉庫安全性，還提供各種附加設備。豐田的SpotMe是一個更為復雜的警告系統。在能見度低的地區，SpotMe會對熱量排放做出反應，提醒卡車司機和行人注意潛在的碰撞危險。在觀察到移動的物體后，系統的傳感器會向警告裝置發送信號，警告裝置會用閃光燈提醒員工。SpotMe 是一個固定式警告系統，可以進行擴展以適應各種規模的企業并放置在任何地方。

關于豐田產業車輛（上海）有限公司：

豐田產業車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業車輛的總經銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經在中國建立了一套完整的運營系統，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經銷商和超過2000家的銷售網點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經連續17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業部全面負責豐田公司產業車輛與物流系統的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。