總部位于德國(guó)漢堡的內(nèi)部物流解決方案提供商STILL GmbH是第一家于2016年推出iGo neo 的制造商，該技術(shù)將批量生產(chǎn)的內(nèi)部物流叉車(chē)變成操作員的獨(dú)立助手。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器之間的完美互動(dòng)。現(xiàn)在，STILL正在為OPX iGo neo水平揀選機(jī)推出一系列進(jìn)一步創(chuàng)新，從而提高倉(cāng)庫(kù)的自主性，從而提高安全性和成本效益。

STILL長(zhǎng)期以來(lái)一直是叉車(chē)、手推車(chē)和拖拉機(jī)以及最現(xiàn)代化的內(nèi)部物流系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一。STILL擁有約8900名員工、6個(gè)生產(chǎn)基地、14個(gè)德國(guó)分公司、21 家海外子公司以及包括全球240家經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，STILL在國(guó)際上取得了成功。憑借最高的質(zhì)量、可靠性和創(chuàng)新技術(shù)，STILL滿(mǎn)足當(dāng)今和未來(lái)的大中小型公司的要求。

OPX iGo neo水平揀選車(chē)是一種在揀選過(guò)程中在每一步都自動(dòng)跟隨操作員的車(chē)輛。它會(huì)對(duì)其操作員和環(huán)境做出反應(yīng)。因此，它提供了市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的符合人體工程學(xué)的訂單揀選。創(chuàng)新技術(shù)確保訂單揀選員始終處于與操作員相關(guān)的理想位置，并且操作員不必不必要地行走，可以提高工作效率。

安全在STILL的議程上也很重要，尤其是對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。例如，OPX iGo neo 具有獨(dú)特的安全概念。水平揀貨員不僅可以識(shí)別人，還可以識(shí)別動(dòng)態(tài)和靜態(tài)對(duì)象并根據(jù)情境做出反應(yīng)。它獨(dú)立檢測(cè)并避開(kāi)非關(guān)鍵障礙物，并在關(guān)鍵障礙物前輕輕停止。

從明年開(kāi)始，STILL的OPX iGo neo將添加3D碰撞保護(hù)，它使用 3D 攝像頭可靠地檢測(cè)叉車(chē)前方的障礙物——無(wú)論是手動(dòng)操作還是自動(dòng)操作。Viereck 解釋說(shuō)：“攝像頭位于行人保護(hù)系統(tǒng)上方，這意味著它的視野覆蓋了車(chē)輛前部的整個(gè)高度，這也是我們客戶(hù)的明確要求。”

除了提高安全性之外，3D 碰撞保護(hù)還可以提高工作效率，例如在使用多輛剪叉式叉車(chē)時(shí)。到目前為止，在實(shí)踐中需要更大的安全距離，因?yàn)閭鞲衅鳠o(wú)法檢測(cè)到前方車(chē)輛的升高的貨叉。

Baumann 說(shuō)：“由于Easy Protect 3D 解決了這一限制，因此車(chē)輛可以更緊密地靠近。”這反過(guò)來(lái)又減少了步行距離并提高了生產(chǎn)力。STILL 的這種輔助系統(tǒng)迄今為止在市場(chǎng)上是獨(dú)一無(wú)二的，也可以為現(xiàn)有的揀貨員改裝。

這次優(yōu)化進(jìn)一步增加了OPX iGo neo的應(yīng)用范圍。它不僅擴(kuò)展了工業(yè)托盤(pán)的視野，還擴(kuò)展了寬度達(dá) 1,000 毫米的特殊載重架。集成的行人保護(hù)系統(tǒng)相應(yīng)地保護(hù)了擴(kuò)大的車(chē)輛和負(fù)載寬度。此外，智能車(chē)輛知道自己的尺寸并相應(yīng)地運(yùn)行。不需要調(diào)整所需的距離，這neo本身完成。STILL 的新型工業(yè)托盤(pán)適用于所有型號(hào)。

Viereck 解釋說(shuō)：“由于每個(gè)國(guó)家/地區(qū)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的使用都有不同的要求，因此已經(jīng)進(jìn)行了許多系統(tǒng)增強(qiáng)。由于此系統(tǒng)擴(kuò)展以適應(yīng)不同地區(qū)的法律要求，OPX iGo neo 現(xiàn)在可以在整個(gè) EMEA（歐洲、中東和非洲）以及其他地區(qū)提供，例如美國(guó)、澳大利亞或新西蘭. 因此，STILL 水平揀選機(jī)的成功不僅限于歐洲核心地區(qū)——該卡車(chē)現(xiàn)在在全球范圍內(nèi)都很受歡迎。”

德國(guó)STILL叉車(chē)公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國(guó) HAMBU 成立。在那個(gè)時(shí)候，公司修理電動(dòng)機(jī)和建筑用的半導(dǎo)體發(fā)生器。在第二世界大戰(zhàn)后開(kāi)始生產(chǎn)叉車(chē)；于1949年生產(chǎn)出第一臺(tái)叉車(chē)；1968年同ESSLINGEN 公司合并；1973年被林德叉車(chē)公司兼并；1989年兼并 SAXBY 公司；1995年兼并 WAGNER 公司；在1999年銷(xiāo)售18.97億德國(guó)馬克。公司在歐洲有三個(gè)生產(chǎn)基地，分別是：德國(guó)STILL HAMBURG 基地、德國(guó) WAGNER 基地、德國(guó) SAXBY 基地，在全球有超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，維護(hù)叉車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

中國(guó)代理商：偉輪叉車(chē)