12月12日至12月14日，由高工氫電、高工產(chǎn)業(yè)研究院主辦的2021高工氫電年會暨高工金球獎頒獎典禮在深圳舉行，天能氫能源科技有限公司受邀出席，天能氫能源首席燃料電池技術專家張樹國博士在燃料電池智造專場中發(fā)表《燃料電池多元化探索與突破 》主題演講。

積極布局氫能，引領行業(yè)創(chuàng)新

在2021高工年會上，匯聚了數(shù)百位行業(yè)頂尖人才及專家，研判技術路線、把脈行業(yè)趨勢。天能氫能源首席燃料電池技術專家張樹國博士在主題演講中提出，發(fā)展氫能是我國優(yōu)化能源消費結構的必經(jīng)之路。天能氫能源正在從電解制氫技術、燃料電池技術等方面布局氫能發(fā)展。

張樹國博士提到，目前天能氫能源已在關鍵材料以及核心零部件等關鍵技術上實現(xiàn)自主化突破和應用。其中自制膜電極鉑載量<0.25g/kW，150kW金屬電堆已經(jīng)通過國家強檢。應用方面，天能氫能源已經(jīng)有多款車輛進入工信部目錄，并已展開示范運行。他預測，在不考慮補貼的情況下，燃料電池的總擁有成本將與燃油車的成本在2027年持平，之后會迎來市場的大爆發(fā)。

自研空冷堆喜提“奧斯卡”，再獲肯定

在12月14日晚上的金球獎頒獎典禮上，天能氫能源參選的兩輪車用空冷堆榮獲2021年度創(chuàng)新應用獎。該獎項被譽為“氫能與燃料電池行業(yè)的奧斯卡”，評選出行業(yè)中具有公信力的產(chǎn)品和企業(yè)品牌，以激勵行業(yè)技術創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)爭做第一品牌的精神。

在技術創(chuàng)新及先進性方面，天能自研燃料電池空冷堆的雙極板采用的是空氣流道組件，這一組件通過上下兩層流道結構設計，第二通孔將歸為一組的兩列相鄰第一通孔之間連通，空氣在從兩層重疊的第一通孔進入到單層的第二通孔中，空氣會有部分壓力損失或強化傳質。這種交錯的流道結構使得空氣內部的水分不易被空氣帶走。

在技術影響力方面，針對提高燃料電池發(fā)電效率而產(chǎn)生的燃料電池適配難度增加的問題，這一燃料電池空冷堆提供了一種制備和裝配難度低且空氣傳質效率高的空氣流道組件和雙極板的制備方法。

氫啟未來，擘畫綠水青山藍圖

近年來，天能氫能源通過持續(xù)的技術創(chuàng)新不斷取得科研碩果。工信部公布的第345批、第350批《道路機車車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，搭載天能氫能源T60-C的南京金龍客車（NJL6106燃料電池低入口城市客車）、搭載T62-C燃料電池系統(tǒng)吉利遠程牌城市客車先后上榜。

天能氫能源自主研發(fā)的TNFC-LP2020型高性能水冷電堆產(chǎn)品，已經(jīng)正式匹配德燃動力的FCV六座版觀光車，在嘉興基地進行示范運營；150KW燃料電池模塊（TN-STK-M1-150）順利通過國家機動車產(chǎn)品質量檢驗檢測中心強檢；自主研發(fā)的“力鼎”系列叉車用氫燃料電池系統(tǒng)（型號：TNLDF-20K/80-C）正式發(fā)布，并與徐工集團達成戰(zhàn)略合作。

未來，天能氫能源將持續(xù)加強關鍵技術研發(fā)、不斷拓展產(chǎn)品應用場景，讓氫能科技走近生活日常，讓氫能產(chǎn)品走進千家萬戶。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術研發(fā)力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。