威博液壓廠房

作為北交所開(kāi)市后第一家上會(huì)并注冊(cè)發(fā)行的企業(yè)，威博液壓于昨日在北交所上市，首日收盤(pán)較發(fā)行價(jià)漲幅為168.6%，首發(fā)戰(zhàn)略配售環(huán)節(jié)就獲得華夏等大型公募基金認(rèn)購(gòu)。身處機(jī)械設(shè)備核心零部件液壓件關(guān)鍵賽道，并在電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域持續(xù)自主研發(fā)，威博液壓的核心競(jìng)爭(zhēng)力和未來(lái)成長(zhǎng)空間如何？近日，威博液壓實(shí)控人兼董事長(zhǎng)馬金星接受上海證券報(bào)記者的采訪，向投資者回顧創(chuàng)業(yè)歷程，展望未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖。

既懂技術(shù)又懂市場(chǎng)

回憶起18年的創(chuàng)業(yè)歷程，馬金星告訴記者，做過(guò)銷(xiāo)售的他，善于捕捉市場(chǎng)信息，但更擅長(zhǎng)研發(fā)。“我覺(jué)得關(guān)鍵是解決客戶的痛點(diǎn)，就是要做客戶意想不到的東西。”他表示。

過(guò)去，威博液壓主要供應(yīng)液壓齒輪泵，客戶買(mǎi)了齒輪泵，還要買(mǎi)電機(jī)、齒輪、油箱，再自己組裝和測(cè)試，這樣下來(lái)，做好一個(gè)動(dòng)力單元部件要花一個(gè)月甚至更長(zhǎng)。馬金星發(fā)現(xiàn)客戶痛點(diǎn)后，就把上面零部件集成起來(lái)，做成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)力裝置模塊。這樣客戶再把它裝到主機(jī)上面就省事很多，而且成本大大下降。由此，訂單多了，威博液壓產(chǎn)量也從最初一年幾千臺(tái)，做到現(xiàn)在的一年50萬(wàn)臺(tái)。

威博液壓具備較強(qiáng)的液壓動(dòng)力單元及核心部件的生產(chǎn)制造能力。高端液壓泵是液壓系統(tǒng)中技術(shù)難度較高、產(chǎn)品附加值較高的核心元件，亦是公司研發(fā)重點(diǎn)。齒輪泵產(chǎn)品主要分為內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵兩類(lèi)，公司內(nèi)嚙合齒輪泵已完成階段性研發(fā)成果，部分型號(hào)于2020年實(shí)現(xiàn)小批量銷(xiāo)售；升級(jí)產(chǎn)品外嚙合齒輪泵已獲得核心客戶浙江鼎力、力源液壓等客戶銷(xiāo)售訂單；柱塞泵相關(guān)產(chǎn)品仍處于早期階段。經(jīng)過(guò)多年的深耕，公司已逐步積累了較為豐富的液壓動(dòng)力單元與液壓泵生產(chǎn)技術(shù)和制造經(jīng)驗(yàn)。

威博液壓的產(chǎn)品主要應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流和機(jī)械等細(xì)分領(lǐng)域，公司已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域技術(shù)水平及行業(yè)地位領(lǐng)先的液壓動(dòng)力單元產(chǎn)品提供商。2020年和2021年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為2.18億元和1.51億元。其中，倉(cāng)儲(chǔ)物流收入占比分別為76.91%及78.19%，機(jī)械收入占比分別為19.34%及17.65%。

公司深耕電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)多年，專(zhuān)注于研發(fā)各類(lèi)小型集合低噪音的動(dòng)力單元系統(tǒng)，不斷攻克各類(lèi)叉車(chē)產(chǎn)品的核心技術(shù)瓶頸，自主研發(fā)噪音控制技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)。截至目前，公司擁有3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、51項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，并獲得“江蘇省企業(yè)技術(shù)中心”“江蘇省工程技術(shù)研究中心”“淮安市小巨人企業(yè)”“淮安市專(zhuān)精特新中小企業(yè)”“兩化融合貫標(biāo)企業(yè)”等榮譽(yù)及稱(chēng)號(hào)。

未來(lái)成長(zhǎng)空間如何

液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備三大核心零部件技術(shù)。而液壓系統(tǒng)五大核心元件中，泵、閥、油缸、馬達(dá)的技術(shù)難度大、附加值高。雖然國(guó)內(nèi)少數(shù)液壓件生產(chǎn)企業(yè)取得了技術(shù)突破，但尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，高端液壓件產(chǎn)品仍依賴(lài)于進(jìn)口，因此市場(chǎng)空間廣闊。

目前，國(guó)內(nèi)幾家液壓龍頭企業(yè)與威博液壓并非直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。恒立液壓為我國(guó)挖掘機(jī)油缸龍頭供應(yīng)商，市場(chǎng)占有率達(dá)50%以上，產(chǎn)品從液壓油缸發(fā)展成為涵蓋高壓油缸、高壓柱塞泵、液壓多路閥、液壓系統(tǒng)等產(chǎn)品。同在北交所上市的萬(wàn)通液壓主要生產(chǎn)自卸車(chē)專(zhuān)用液壓油缸、機(jī)械裝備用油缸；邵陽(yáng)液壓主要研發(fā)生產(chǎn)液壓柱塞泵及液壓油缸；而威博液壓主要生產(chǎn)銷(xiāo)售液壓泵及液壓動(dòng)力單元小型集合系統(tǒng)，暫未涉及液壓油缸的生產(chǎn)。

威博液壓未來(lái)的增長(zhǎng)潛力主要在下游應(yīng)用成長(zhǎng)空間。目前，威博液壓產(chǎn)品主要應(yīng)用在電動(dòng)叉車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)和汽車(chē)等領(lǐng)域。根據(jù)動(dòng)力配置，叉車(chē)可分為內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和手動(dòng)叉車(chē)。相較于內(nèi)燃叉車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)有著更好的環(huán)保性能和用電成本。隨著環(huán)保法規(guī)的完善，以及倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，最近幾年電動(dòng)叉車(chē)增長(zhǎng)明顯。

馬金星看好電動(dòng)叉車(chē)未來(lái)成長(zhǎng)空間。他介紹，公司下游客戶，即電動(dòng)叉車(chē)主機(jī)廠浙江鼎力、諾力股份等業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)都很快；同時(shí)由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性價(jià)比遠(yuǎn)高于海外，液壓系統(tǒng)外貿(mào)出口空間還很大。隨著新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界叉車(chē)工業(yè)逐步呈現(xiàn)出向亞洲及世界其他新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。另外，威博液壓近年開(kāi)始向工業(yè)領(lǐng)域拓展，比如注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)等。還有威博液壓一直在加強(qiáng)自主研發(fā)，不斷豐富產(chǎn)品線，未來(lái)供應(yīng)鏈自給率有望不斷提高。

威博液壓本次在北交所上市，募投項(xiàng)目計(jì)劃總投資為1.6億元，募集資金將建設(shè)30萬(wàn)套高端裝備智能電液動(dòng)力系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目、20萬(wàn)套齒輪泵建設(shè)項(xiàng)目，部分用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。募投項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司產(chǎn)能有望大幅提升。

江蘇威博液壓股份有限公司成立于2003年，位于江蘇省淮安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。公司主要從事各類(lèi)高品質(zhì)的液壓動(dòng)力單元產(chǎn)品的研發(fā)、制造及服務(wù)，致力于服務(wù)電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)物流車(chē)，汽車(chē)舉升機(jī)，工程機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、殘疾人設(shè)備等領(lǐng)域。目前主產(chǎn)品液壓動(dòng)力單元國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)30%，位居全國(guó)前列。公司于2017年4月新三板正式掛牌，股票代碼871245。

威博液壓產(chǎn)品路線的三大發(fā)展邏輯是：1.液壓動(dòng)力單元2.液壓齒輪泵3.電液作動(dòng)器。發(fā)展目標(biāo)是國(guó)內(nèi)位居前列，全球具有影響力。威博始終以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為出發(fā)點(diǎn)，立志通過(guò)不斷管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，為主機(jī)提高效率，為國(guó)家節(jié)省能源而不竭余力。