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OPX iGo neo:訂單揀選的新功能

2022-01-11 16:16 性質:原創 作者:青浦 來源:中國叉車網-中叉網
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憑借iGo neo,Still公司自2016年起就在市場上推出了一項技術,將系列化生產的車輛變成獨立行動的操作者助手。現在,這家內部物流供應商正在為OPX iGo neo水平...

憑借iGo neo,Still公司自2016年起就在市場上推出了一項技術,將系列化生產的車輛變成獨立行動的操作者助手。現在,這家內部物流供應商正在為OPX iGo neo水平揀選機推出一系列的進一步創新。

OPX iGo neo 臥式訂單揀選機在訂單揀選過程中的每一步都能自主地跟隨操作者。這樣一來,它就能對操作者和環境做出反應,從而實現市場上獨一無二的符合人體工程學的訂單揀選。這項創新技術確保車輛始終處于與操作者有關的理想位置。這消除了不必要的步行距離,這本身就導致了效率的提高。

此外,安全問題,特別是自動駕駛汽車的安全問題,是斯蒂爾議程上的首要問題。這就是為什么OPX iGo neo有一個獨特的安全概念。橫向揀選器能識別人以及動態和靜態物體,并作出相應的反應。它能獨立檢測并避開非關鍵障礙物,并在關鍵障礙物前輕輕停下。

手動操作時避免碰撞

自去年11月以來,防撞系統Still Easy Protect一直在提供額外的安全性,也是手動操作。該輔助系統適用于所有OPX iGo neo型號:"如果操作員在手動操作過程中處于碰撞狀態,車輛會檢測到這一點并根據障礙物的距離自動剎車,"iGo neo產品經理Thede Baumann解釋說。

在這個輔助系統的開發過程中,將駕駛中的限制盡可能地降低是一個重要的目標。"為了實現這一目標,"凱傲移動自動化公司智能自主軟件開發負責人Volker Viereck說,"對操作人員要求的駕駛動作不斷進行評估,只有在操作人員明確處于碰撞狀態時才會進行干預。這意味著,車輛越接近障礙物,為避免碰撞而降低的指定速度就越多。"然而,如果操作者通過調整轉向角度對障礙物作出反應,即避開它,"負責機器人開發的人進一步解釋說,"車輛再次獨立加速,達到操作者所期望的駕駛速度。"

此外,"簡易保護 "還能評估操作員想要通過障礙物的距離。根據這個距離,系統也可以降低車輛的速度。

Baumann說:"Easy Protect可與乘用車的車道偏離助手相媲美。然而,與汽車行業最大的不同是,操作者是由輔助系統非常謹慎地支持的。一句話:車輛的修正只是最小的,而且非常溫和,但仍然精確到厘米。"

Still 新的輔助系統的干預水平可以由操作者選擇,必要時也可以調整。有三種模式可供選擇:早期干預、標準干預和后期干預。"有了這個輔助系統,iGo neo能夠特別展示其優勢,"Viereck繼續說,"因為車輛中已經有了這方面的傳感器技術。" 這項新功能不需要任何硬件升級--所有現有客戶都可以通過車輛軟件更新來改造他們的現有車輛。這強調了斯蒂爾的戰略,即讓OPX iGo neo在交付后仍能從優化和新功能中受益。如果需要的話,機器人車輛保持永久的最新狀態。

依然是簡易保護,通過3D碰撞保護擴展

從今年開始,3D碰撞保護將被添加到Still公司的OPX iGo n中,它使用3D攝像頭可靠地檢測車輛前方的障礙物--無論是手動還是自動操作。"Volker Viereck解釋說:"攝像機被安置在個人防護系統的上方。"這意味著它的視野覆蓋了車輛前面的整個高度,這也是我們客戶的明確要求"。

除了提高安全性之外,三維碰撞保護還帶來了更高的工作效率,例如在使用幾輛剪式升降機時。到目前為止,在實踐中,較大的安全距離是必要的,因為前面的車輛凸起的前叉不能被傳感器檢測到。"由于Easy Protect 3D解決了這一限制,車輛可以更緊密地靠攏,"Baumann說。這減少了步行距離,提高了生產力。Still 公司的這一協助系統,是迄今為止市場上獨一無二的,也可以為現有的訂單揀選機進行改造。

新的工業托盤版本

Still 的OPX iGo neo水平揀選機的新車輛版本現在已經上市。工業托盤版可以在自主輔助模式下運輸寬度達1000毫米的載重物。在此之前,這只適用于800毫米的托盤寬度。

有了這個選項,OPX iGo neo的應用領域變得更加廣泛。除工業托盤外,還可以運輸寬度達1000毫米的特殊載重物。集成的人員保護系統保障了增加的車輛和負載寬度。此外,智能車輛知道自己的尺寸并采取相應的行為。不需要對所需距離進行調整,這是由iGo neo自己完成的。Still的新工業托盤版本可用于所有型號

德國STILL叉車公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國 HAMBU 成立。在那個時候,公司修理電動機和建筑用的半導體發生器。在第二世界大戰后開始生產叉車;于1949年生產出第一臺叉車;1968年同ESSLINGEN 公司合并;1973年被林德叉車公司兼并;1989年兼并 SAXBY 公司;1995年兼并 WAGNER 公司;在1999年銷售18.97億德國馬克。公司在歐洲有三個生產基地,分別是:德國STILL HAMBURG 基地、德國 WAGNER 基地、德國 SAXBY 基地,在全球有超過150個國家和地區銷售,維護叉車及倉儲設備。

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