“第一期已經完成土地墊方。看！第二期就在那邊。”

1月20日，大寒節氣。下午1點半，襄陽老河口市高新區項目辦工作人員全小虎帶著湖北日報全媒記者來到中力電動叉車項目工地。

黃土曠野，冷風刮面，渣土車沿著彎曲坑洼的車轍，不時從身邊駛過。

作為填補湖北電動叉車整車制造企業空白的項目，老河口市各級領導干部及相關工作人員，為此投入大量心力。

目睹該市服務重大項目的景象，企業負責人感慨：“仿佛讓我看到浙江過去大抓工業的影子。”

謀劃走在企業前面

這是一個對老河口工業經濟總量、產業結構優化有著重要影響的項目——建設年產5萬臺電動叉車總裝生產線、20萬噸配重鑄造生產線及5萬噸零部件鑄造生產線，以及叉車綜合回收再利用項目。

2021年3月底，獲悉項目線索后的第一道考題，是制定承接方案。

剛開始的打算，是圍繞鑄造展開。但鑄造行業耗能高、污染高，產業附加值也不高。

各方研究后，決定瞄準電動叉車整車項目。項目招商專班迅速成立，市主要領導上陣，靠前指揮。

團隊母雞抱窩般熬夜趴在網上找數據、做分析、寫報告，全面分析電動叉車整車制造在華中地區的產業布局和發展走勢。

在該市高新區、發改局、生態環境局、應急管理局等多個部門的協助下，31頁的方案出爐。

企業負責人拿到方案時，對老河口招商團隊的專業性充分肯定：“你們對行業的分析十分透徹，謀劃竟然走在了我們前面。”

“這個項目，是近幾年來老河口落地速度最快的一個。”說起項目前期推進的點滴，該市商務局黨組書記張奎很有感觸：“招商引資就像相親，和發達地方比，老河口不算‘高富帥’，我們靠誠意打動了對方。”

20次周例會研究問題百余個

去年7月17日，包括襄陽市有關領導在內的考察團一行赴浙江安吉，見證浙江中力電動叉車項目簽約。簽約結束，項目服務指揮部迅速成立。

7月19日至12月，每周一次例會，開了20次。

記者翻看全部會議紀要，其中研究項目建設要解決的問題有100多個。

做好項目服務是系統工程，涉及多個主體單位。采訪中，記者頻頻聽到一個詞：現場辦公。

“完成施工便道500多米”“鋪設供水管道500米”“供電公司正在進行臨時用電施工”……項目落戶老河口市高新區后，高新區主要負責項目建設各項工作的對接推進。

高新區（經開區）管委會副主任李金龍說：“每逢需要協調解決的問題，各責任單位全部到現場，針對項目建設中的難點、堵點，現場排時間表，‘誰的孩子誰抱走’。”

一個星期所有臨時線路搭建完畢；原計劃3天完成的“清表”剩余工作，一個下午全部完成。

“很快，但也很不容易。”豎電線桿要臨時占用村民一些田地，做溝通工作，火太急飯要燒煳，火太慢時間不等人，考驗很大；定邊界，夏天的玉米長得比人高，鉆進去就沒了方向，葉子劃得人難受。

今年1月19日，湖北中力機械有限公司董事長何金輝一行再次來到老河口了解項目推進情況，看到土地平整基本完成，項目進展比計劃提前近一周，企業非常滿意。

“我們按照2月下旬正式開工倒排工期，提質增效往前趕。”高新區負責人康祖全介紹。

是“信任票”，也是“激勵狀”

上世紀80年代以來，浙江大力發展以輕紡工業為特色、鄉鎮工業為主體的工業經濟，在較短時間內從一個農業為主的省份迅速崛起為工業為主的省份。

中力機械這家親歷過浙江工業化發展歷程的企業，去年在老河口聽了項目推進情況介紹后，負責人感慨：“干部服務重大項目的景象，仿佛讓我看到浙江過去大抓工業的影子。”

企業的肯定，是“信任票”，也是“激勵狀”，老河口人看得很重。

“全方位把服務做到最優，還怕企業家朋友們不幫忙推介嗎？”康祖全說，好口碑擴大了“朋友圈”，園區內的企業家經常帶著自己的上下游合作伙伴來老河口看項目。

鼎盛時期，老河口的工業企業曾達1921家。“過去的優勢在工業，將來發展的潛力也在工業。”這份情結縈繞在老河口人心頭。

老河口市第十一次黨代會提出，到2026年規模以上工業總產值要突破900億元。這意味著，每年要新增100億元工業產值。

“舉全市之力，大抓項目、抓大項目，把有限資源向工業項目集中，把優秀干部向招商一線傾斜，把優質要素向五大產業供給，為重振老河口雄風積蓄力量。”老河口市委書記曹祖金表示。

杭州中力搬運設備有限公司為浙江中力機械股份有限公司下屬全資子公司，浙江中力機械股份有限公司(EP EQUIPMENT) 是一家靠產品驅動發展、創新引領變革，旨在打造工業物流4.0的全球化科技企業，專業從事電動倉儲設備、智能搬運機器人及叉車開發、制造及服務。

2012年在全球推出小型電動搬運設備—中力小金剛系列，榮獲國際設計大獎“德國紅點獎”和“IF設計大獎”，自此改變了行業產品史，實現了從手動搬運到電動搬運的裂變，中力也發展到擁有浙江安吉、江蘇靖江、杭州富陽、湖北襄陽等超千畝的生產基地。

中力將繼續堅持“讓搬運更簡單、更綠色”的初心，堅守做一家受全球尊重的企業使命，在實現從手動搬運到電動搬運的基礎上，正全力推動從柴油叉車到鋰電叉車的綠色革命，基于“搬馬機器人”為主體，創造性推出五大智能搬運新模式，打造4.0時代下的工業物流4.0，努力實現綠色搬運、智能搬運和數字搬運。