三一第二代混電正面吊SRSC45E2交付河北邢臺客戶投入使用，這是自去年7月和今年1月后，又一河北地區客戶購入三一電動正面吊。

該客戶是三一正面吊的老用戶，隨著業務量增加，決定再購入一臺正面吊設備。在對比了燃油車和電動車的區別后，他果斷選擇了電動設備。

“首先是成本，三一混電正面吊對比燃油車單箱成本下降40%，作業量越大優勢越明顯。”

“其次是續航，選擇混電在省錢的同時又能保障24小時續航。”該客戶如是說。

三一電動正面吊-10°C環境作業

針對北方低溫環境作業，SRSC45E2增加了電池隔溫保護，經驗證后可以明顯減緩溫度下降速度，延緩電池容量衰減。

同時，SRSC45E2配置了三一專有的已成熟運用的能量回收系統，相同電量可以提升續航時間10%。

“至于在操作上，我們的司機嘗試操作后，沒發現和燃油車有什么區別，甚至動作響應更順暢。”他直言：符合心理預期，下一臺正面吊，還會考慮買電動。

隨著環保要求不斷升級，燃油價格不斷攀升，如何把控好作業成本、擴大運營收益是每一個港口和物流從業者都無法回避的問題，三一已成功推出混電正面吊、純電正面吊、純電堆高機、電動集卡等多款新能源設備，無疑是給大家帶來了更多更優的選擇。

三一集團有限公司始創于1989年。十六年來，三一集團秉持“創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻”的企業宗旨，打造了業內知名的“三一”品牌。目前，三一集團總資產131.64億元，凈資產55.38億元，員工16488人，累計專利申請556項，累計專利授權334項。在上海、北京、沈陽、昆山、長沙擁有產業園，在世界130多個國家設有銷售機構。

截止2007年8月14日，其核心企業三一重工的市值達人民幣480億元，是中國工程機械市值最高的企業，全球最大的砼機械制造商、中國500強、中國機械百強、中國最具成長力自主品牌、中國最大的民營工程機械制造企業、全國第一家股權分置改革成功企業、工程機械行業綜合效益和競爭力最強的企業。2003年—2005年，黨和國家領導人胡錦濤、溫家寶、賈慶林、曾慶紅、黃菊等相繼視察三一，并給予了高度評價。

主導產品有混凝土輸送泵、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、旋挖鉆機、掘進機、采煤機、履帶起重機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、平地機等。其中，砼機械、樁工機械和履帶起重機已成為國內第一品牌。

三一秉承“品質改變世界”的經營理念，將銷售收入的7-9%用于研發，致力于將產品升級換代至世界一流水準。在中國工程機械產業綜合實力排名中居前三，綜合經濟效益指數居第一。核心產品混凝土泵車已取代進口品牌，市場占有率居國內首位，連續三年產銷量居全球第一，市場占有率也以超過50%的比率遙遙領先，成為全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業。2006年底，由三一重工自主研制，代表國際領先水平的66米世界最長臂架泵車成功下線，三一再次問鼎一項“世界紀錄”。

2006年，三一集團全年共實現銷售總額780910萬元、凈利潤65819萬元、凈資產利潤率18.24%、現金流量42420萬元、納稅額50408萬元。2007年，三一的發展仍呈現出了較強的勢頭，1—6月份實現工業總產值60.52億元、工業銷售產值62.61億元、出口交貨值5.40億元。海外業務已覆蓋全球，已在80多個國家和地區實現銷售。