在去年12 月 31 日結束的 Polaris公司管理層收購中，新成立的 Waev公司將接管 GEM 公司的 EV（電動汽車） 和 Taylor-Dunn 商用車的制造和運營，正式將兩個品牌的總部遷至美國加利福尼亞州的阿納海姆。這對兩個電動汽車品牌意味著什么？

如果要相信公關，這意味著一個新的開始。Waev 總裁兼首席執行官 Keith Simon 解釋說：“Waev 對 GEM 和 Taylor-Dunn 的所有權代表了這些品牌遺產中令人興奮的新時代。我們正在為這些業務帶來新的活力，從而實現未來的增長。”他與其他四位 Polaris 前經理一起幫助組建了 Waev。“對電動汽車的更大需求以及電動汽車技術的進步為 GEM 和 Taylor-Dunn 在我們將長期投資和追求的新應用和市場開辟了機會。”

就他們而言，Waev 的新領導層對品牌的熱情似乎是真誠的，他們的官方新聞稿充滿了樂觀情緒。

“我們在加利福尼亞擁有 70 多年的歷史（與成立于 1949 年的 Taylor-Dunn 合作）只是一個開始！阿納海姆一直是并將繼續是我們電動汽車制造、設計和工程運營的所在地，我們高技能和敬業的團隊將加強這些運營，”西蒙說（哈！）。代表管理集團，我們期待 Waev 團隊在這些業務的堅實基礎上取得成功，因為我們以更大的敏捷性和響應能力開拓新興市場。”

雖然GEM 新能源汽車產品系列可能是Electrek讀者和自動乘車技術愛好者最熟悉的產品，但如果您去過機場或在工廠車間待過一段時間，那么您肯定見過 Taylor-Dunn 產品.他們相對較小的Bigfoot XL 卡車在牽引 8,500 磅直升機方面的表現優于福特 F-250，但最令人印象深刻的產品可能是 TC-50E Tiger EV，它的牽引等級可達 60,000 磅（！）。在下面這個被刑事低估的視頻中查看它。

Taylor-Dunn TC-50E 電動牽引車 – 工廠應用

新公司選擇“Waev”這個名字是為了“代表團隊的敏捷性和奉獻精神，為我們提供優質的解決方案，在我們周圍的世界移動人員和貨物。就像海浪滾到岸上一樣，運動是業務和產品的核心。”其中，從 MBA 翻譯為普通人，基本上意味著他們將能夠對他們的產品線做出決定，而無需通過 Polaris 的董事會，這似乎對同時建立高馬力（和高利潤）更感興趣。

從好的方面來說，GEM 和 Taylor-Dunn 電動車 肯定有一個利基市場可以填補，并且在使用優質產品方面有著成熟的歷史。希望離開Polaris 的過渡確實能給他們快速適應不斷變化的市場所需的自由，而不是北極星的“不信任”投票。