提高車隊日常運營的安全水平意味著優化工作環境,使其安全且沒有未知數。
在特別擁擠且充滿移動車輛的倉庫和堆場中,持續測量和調查只能通過顯著降低風險百分比來促進工作。
Tamarri 集團在叉車和操作機器的備件領域經營了20 多年,依靠基于LiDAR 2D Sick 激光傳感器的新型防撞系統,以提高安全水平標準在環境、結構和操作員中。
新的后防撞套件包括:
●1 個帶固定支架的2D LiDAR 傳感器
●1個繼電器盒12-24vDC
●1個帶蜂鳴器的led燈
●連接電纜
帶激光傳感器的防碰撞
最新一代傳感器封裝在一個非常堅固的金屬支架中,厚度為5 毫米,即使在車廂鎮流器上也可以輕松安裝。
可設置的不同攔截區域。兩者均由單獨的數字輸出管理,掃描寬度可在0 到120°之間調節,障礙物檢測距離為20 / 800cm。該傳感器執行二維“2D”掃描,并以5 厘米的精度檢測靜止或移動的人和障礙物,幾乎立即對出口上的障礙物做出反應。
但是,需要根據客戶的使用要求,確定傳感器在車輛上的固定位置,特別要注意高度。最常見的應用是將傳感器安裝在小車后鎮流器上,高度約為40 厘米,以使其能夠攔截地板上的障礙物。
可設置的檢測區域不同,包括:
●區域1120°掃描深度6..7m 首次減速(橙色區域)。
●區域2始終具有120°掃描深度2..3m 的第二次減速(綠色區域)。
來自傳感器的兩個數字輸出被發送到繼電器板(3 個CO.NC.NA 繼電器),所提供的LED 燈連接到該繼電器板上,以顏色和聲音信號的形式將危險狀態傳輸給驅動器,并允許車輛的減速。
沒有障礙物、綠燈、沒有聲音信號
●區域1 中的障礙物,帶有間歇性聲音信號的橙色燈。
●區域2 中的障礙物,帶有連續聲音信號的橙色燈。
在某些應用中,燈被用作唯一的危險信號,無需干預車輛減速,從而使套件的應用更容易和更快。
SICK是全球領先的傳感器和傳感器解決方案為工業應用的生產商之一。ING公司成立于1946年。SICK擁有超過6,500名員工,實現了百萬歐元1,009.5集團的銷售。
工廠自動化,物流自動化和過程自動化, SICK是傳感器的主要生產商之一。作為技術和市場領導者, SICK的傳感器和工業用創造完美的基礎,流程可靠和高效的控制,保護事故的人,應用解決方案和防止對環境的破壞。
一家成立于 1946 的企業,擁有 50 多家子公司和股權投資公司以及眾多代理機構,足跡遍及世界各地。在 2019 財政年度,SICK 在全球擁有 10,000 余名員工,集團年收入約 18 億歐元。
從工廠自動化到物流自動化再到過程自動化——SICK 憑借其傳感器解決方案推動行業發展。作為技術和市場領導者,SICK 憑借傳感器智能和應用解決方案奠定了理想的基礎,以此實現安全有效的流程控制、防止人身事故并避免環境污染。
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