美國北卡羅來納州格林維爾——海斯特公司宣布，一款專門為集成鋰電池而設計的叉車E50-60XNL被物料搬運產品新聞和MaterialHandling247.com專業網站的讀者評為年度叉車和配件類別的最佳產品。

“隨著各行各業的叉車業務從內燃叉車市場向電動化方向轉變，海斯特正與他們并肩合作，提供一系列解決方案，旨在應對他們的挑戰，幫助他們超越運營目標。”高性能的Hyster?E50-60XNL就是其中一個例子：幫助作業人員減少碳足跡的同時提高叉車駕駛員的舒適度和生產效率。

E50-60XNL是海斯特專為密集的室內應用而設計的實心軟胎平衡重式叉車，載重可達5,000-6,000磅（2.2~2.7噸）。其創新的設計充分利用了集成鋰電池組重量更輕、外形更小的優點，從而實現了人體工程學方面的優勢，例如寬敞的駕駛室、較低的地板和座椅，提供了更多的頭部空間和腿部空間。

E50-60XNL具備鋰電池叉車的所有優點：更短的充電時間、無需維護的電池，鋰電池即使在零下40到131華氏度（零下40-90攝氏度）極端條件下也能工作。由于在充電過程中沒有排放物和氣體，這款叉車非常適合符合FDA嚴格的衛生標準的現場應用。

關于這個獎項

《物料處理產品新聞》和MaterialHandling247.com讀者選擇的年度產品——表彰在制造、配送中心、倉庫的物料處理系統和設備方面取得先進成就的公司。公司被邀請提交他們認為值得獲得年度產品榮譽的產品，《物料處理產品新聞》的讀者決定了14個類別的優勝者。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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