三菱重工株式會社和三菱Logisnext株式會社（三菱物捷士）將啟動無人駕駛叉車（以下簡稱AGF）實現裝卸的示范試驗。三菱重工在 3 月 1 日的新聞稿中透露。

自動化在工廠和倉庫的室內物流中正在取得進展。 另一方面，在室外，叉車裝載和卸載主要由有人駕駛叉車進行。 這導致了優化工作時間的挑戰和長期的勞動力短缺。

此外，在繁忙時期，叉車會因工作而耽擱，這也是妨礙按時裝卸的因素之一。 目前的驗證實驗旨在通過使用AGF來自動化這些任務，減少叉車操作員的負擔和卡車的停留時間。

驗證實驗將與Konoike Unyu有限公司合作進行。 對叉車裝卸位置的檢測和對其引導功能的評測將于3月開始，而對AGF實際運行的能力和安全功能的驗證則計劃于2024年3月進行。

在未來，將建立一系列的系統，其中AGF會自動拿起裝載貨物的托盤（貨臺），并將其直接裝載到卡車上。 托盤裝載到叉車上需要在裝載速度和停靠位置方面有很高的精度。 由于這個原因，一般都是使用有人駕駛叉車。 通過利用三菱重工開發的自主和智能技術以及三菱物捷士的自動化技術，該系統將有助于在卡車的裝卸過程中節省人力和勞動。

此外，三菱重工和三菱物捷士將致力于開發利用集團的集體優勢的產品，通過這一驗證實驗進一步擴大AGF的應用范圍。 該公司還表示，它將為物流業面臨的挑戰提供解決方案。

25多年來，三菱叉車一直處于材料處理技術的最前沿。

我們屢獲殊榮的研發團隊是提供終極卡車以提高現場生產率的全球領導者。通過創新的設計和最先進的技術，我們制定了定義我們所做的一切的標準，從而在燃油經濟性和低排放方面取得了更大的進步。

我們的聲譽建立在卡車出色的可靠性上，我們在每一個以我們的名字命名的叉車上都享有盛譽。

三菱叉車很榮幸成為三菱Logisnext Europe（MLE）的一部分。

MLE是全球Mitsubishi Logisnext集團的一部分-Mitsubishi Logisnext Co. Ltd（ML）-總部位于日本京都。ML成立于1937年，是創新型物流和物料搬運解決方案的領先提供商，業務遍及非洲，美洲，亞洲，歐洲，中東和太平洋。ML旨在通過在硬件和軟件方面取得開創性的進步來支持社會并為社會做出貢獻。

ML是三菱重工業集團的組成部分。三菱重工成立于1884年，最初由巖崎矢太郎在1870年成立，當時是一家造船公司。此后，三菱重工憑借其工程傳統，成為致力于通過技術進步不斷進步的全球制造業領導者。它提供了集成的解決方案，可以滿足陸上，海上，空中和太空的行業需求。