近年來，“青山綠水”環保理念日益深入人心，同時國家對新能源產業大力扶持，工業車輛等各行業向新能源轉型的動力與日俱增。

杭叉集團近年以來，緊緊圍繞國家環保產業政策，在自主、自立的發展道路上，根據自身的實際情況和技術積累，在新能源車輛的發展上走出了一條行業領先的創新之路，取得不俗成就，鞏固了新能源產品行業龍頭地位。

杭叉集團新能源車輛發展史

國內外鋰電池叉車均以鉛酸電池為架構，存在整車體積大、重心高、作業效率低、防護等級低、環境適應性差，缺乏安全監控及智能管理等瓶頸。杭叉集團集聚產業鏈各龍頭企業研發優勢，圍繞鋰電池專用新能源叉車關鍵技術進行協同攻關，2018年6月中旬開始立項，10月底就完成樣機開發，11月初就在上海CeMAT展會上進行了全球發布，并且取得了多項科研創新成果，這就是杭叉集團革命性產品——XC系列新能源叉車。

跨界襲來，這廂有“鋰”——XC系列新能源叉車2018上海CeMAT重磅發布

該產品是國內乃至全球領先的鋰電專用叉車產品，以3.5t為例，行駛速度19km/h，滿載起升速度400mm/s，滿載爬坡度20%，整車質量4980kg，轉彎半徑2270mm，主要技術及性能指標優于國際知名品牌同類產品。

XC系列新能源叉車

全球領先，自主創新

2018年6月，研發團隊開始XC系列新能源叉車的研制，歷經5個月研發、4次方案評審、3輪試驗測試，攻堅克難，最終于2018年10月底完成產品的樣機開發。

該產品基于內燃車架構的鋰電池專用電動叉車平臺、電動叉車多環境適應性平臺技術、工業車輛安全監控及智能管理技術三大技術為核心，對以下 9 項關鍵技術開展了研究。

基于內燃車架構的鋰電池專用電動叉車平臺，研制了非道路車輛異形鋰電池，掌握了鋰電專用架構的整車高效散熱技術，突破電動叉車重心高、體積大、作業效率低的技術瓶頸。

構建了電動叉車復雜、惡劣環境下車輛數字模型，形成了多環境適應性平臺技術，解決了電動叉車環境適應性差的難題。

開發了智慧電控 APP、室內定位等應用軟件，構建了工業車輛車聯網云平臺、安全監控管理云平臺，發明了叉車工作安全控制系統、基于叉車云平臺的任務調度方法,形成了針對工業車輛安全監控、調度的整體解決方案。