- CDI120是豐田物料搬運英國公司有史以來第一臺專門建造的自動化托盤搬運車。

- 它與公司現(xiàn)有的自動駕駛車輛和T-ONE管理系統(tǒng)整合在一起，形成一個完全集成的倉庫解決方案。

最近，豐田物料搬運英國公司公布了其在倉庫自動化方面的最新進展。CDI120是一款專門設(shè)計成托盤搬運車的AGV。CDI120是一個強大的、緊湊的、直觀的水平貨物運輸解決方案，能夠為任何倉庫操作增加一個新的層面。它與豐田物料搬運英國公司的自動駕駛車輛系列無縫銜接，與牽引車、低位升降機、堆垛機、平衡車和前移式叉車組成一個全面的陣容，可以滿足幾乎所有客戶的需求。

結(jié)構(gòu)緊湊、成本效益高

CDI120從一開始就被設(shè)計成自動駕駛車輛，而不是簡單地改變傳統(tǒng)的手動操作車輛。這使得該載體的許多方面得到了全面的重新思考，從外形尺寸到導航和安全功能，以使工業(yè)用戶能夠從AGV技術(shù)中獲得最大收益。

許多用戶將注意到的第一件事是，CDI120缺乏貨叉。相反，它通過在托盤下面行駛并從下面抬起托盤來裝載，使用一個運行站來確保每次都能精確有效地裝載高達1200公斤的托盤。

CDI120非常緊湊的設(shè)計--在底盤中內(nèi)置掃描儀和傳感器，結(jié)合差速驅(qū)動設(shè)計--通過一個貫穿式工位實現(xiàn)高效裝載，緊密的轉(zhuǎn)向點操縱，甚至在低矮的區(qū)域也能迅速操作。

在移動中，CDI120可以 "看到 "30米以外的物體。然后，利用dometry和基于特征的定位，在倉庫空間中精確導航。定位算法足夠復雜，它可以解釋動態(tài)添加到環(huán)境中的額外特征。同時，豐田標準的安全功能確保了安全運輸，包括正面和側(cè)面檢測區(qū)域、藍色LED警告燈和E-stop。

隨著您的業(yè)務(wù)增長而增長

但是CDI120的功能不僅僅是一個獨立的車輛：它還可以作為自動化車隊的一部分無縫工作，與豐田的其他AGV和使用T-ONE軟件的管理系統(tǒng)進行通信。T-ONE由豐田內(nèi)部開發(fā)，可以整合和監(jiān)督所有倉庫設(shè)備，以優(yōu)化效率和處理時間。

這給了操作人員最大的靈活性：他們可以手動（通過倉庫管理系統(tǒng)或呼叫按鈕）啟動CDI120運輸工作，或通過自動軟件啟動。卡車可以被配置為各種預設(shè)路線（A-B、環(huán)形或多段行程的一部分）和優(yōu)先級，可以即時調(diào)整，以保持連續(xù)的物料流動--避免中斷并最大限度地提高成本效率。

"CDI120的設(shè)計不僅僅是尖端的。其開發(fā)的一個重要目的是提供一個具有成本效益的托盤運輸機，與我們的堆垛機和前移式卡車無縫配合--為我們的客戶在運輸和堆垛應(yīng)用中優(yōu)化投資回報率。"豐田物料搬運英國公司物流解決方案主管保羅-弗里曼解釋說："通過T-ONE的自動路線規(guī)劃和執(zhí)行，可以將A-B運輸分為涉及不同類型車輛的多段任務(wù)--例如，使用具有成本效益的CDI120進行運輸，使用強大的RAE進行堆垛。這不僅會在投資回報率方面給管理者帶來回報，而且還能節(jié)省空間和能源。“

"此外，由于T-ONE很容易為不同的流程和操作規(guī)模進行配置，CDI120車隊可以靈活地部署，隨著時間的推移而改變和擴大規(guī)模。公司所有者或倉庫經(jīng)理可以采取'大爆炸'的方式來實現(xiàn)自動化，或者他們實現(xiàn)一個更漸進的過渡--在這兩種情況下，都可以不受干擾地獲得自動化的好處，并與他們的需求和業(yè)務(wù)專家保持一致。"

關(guān)于豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機開始。產(chǎn)品涉及織布機領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機領(lǐng)域，發(fā)動機領(lǐng)域，半導體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產(chǎn)電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領(lǐng)導者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國客戶的全方位物流需求。