沿街行駛的麥格納送貨機(jī)器人。圖片來(lái)源：magna

加拿大麥格納國(guó)際公司（Magna International）在美國(guó)密歇根州底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上分享了其針對(duì)城市環(huán)境的新型“最后一英里”交付解決方案的進(jìn)展。Magna 的解決方案使零售商和其他利益相關(guān)者能夠跨一系列潛在的商業(yè)模式提供端到端的最后一次交付。

為了顯著降低城市的最后一英里交付成本和碳排放，麥格納新的移動(dòng)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了一個(gè)全棧解決方案，該解決方案集成了一個(gè)專(zhuān)用的、公路上的輕型電動(dòng)機(jī)器人；麥格納自主研發(fā)的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；和交付軟件。

三輪外賣(mài)機(jī)器人于 2022 年 3 月在底特律地區(qū)的一家比薩餐廳試運(yùn)行。從那時(shí)起，它已將數(shù)百個(gè)比薩送至餐廳附近的住宅和商業(yè)地點(diǎn)。該公司正在使用數(shù)據(jù)和消費(fèi)者反饋來(lái)改進(jìn)服務(wù)。

麥格納的自主機(jī)器人是全電動(dòng)的，專(zhuān)為送貨而設(shè)計(jì)，可以在公共街道上以高達(dá) 20 英里/小時(shí)（32 公里/小時(shí)）的速度自主導(dǎo)航。該機(jī)器人使用麥格納開(kāi)發(fā)的基于攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和其他硬件的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在道路上安全行駛。

麥格納已經(jīng)為希望降低最后一英里交付成本和碳排放的未來(lái)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全棧微型移動(dòng)解決方案。

麥格納執(zhí)行副總裁 Matteo Del Sorbo表示：“擴(kuò)展到不斷增長(zhǎng)的新型移動(dòng)世界是我們‘前進(jìn)’戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分，它使麥格納超越其在汽車(chē)和車(chē)輛系統(tǒng)方面的現(xiàn)有技術(shù)實(shí)力，進(jìn)入全新的市場(chǎng)和商業(yè)模式。該試點(diǎn)計(jì)劃的下一階段是運(yùn)用我們的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善解決方案，以適應(yīng)更廣泛的應(yīng)用程序和用例、擴(kuò)展和解鎖創(chuàng)新的新商業(yè)模式。”

該公司最近與美國(guó)自主機(jī)器人公司 Cartken 合作，該公司開(kāi)發(fā)了自主人行道交付和物料搬運(yùn)機(jī)器人，用于機(jī)器人即服務(wù)商業(yè)模式，并提供合同制造；這包括 Magna 將 Cartken 的平臺(tái)用于不同的應(yīng)用程序。麥格納表示，未來(lái)幾年將在其位于密歇根的工廠開(kāi)發(fā)數(shù)千臺(tái)此類(lèi)機(jī)器。