10、新一代柳工E系列國四正面吊樣機成功下地

立冬已至，雖夏日艷陽不再高照，但我們火熱的激情依然在工作中延續。2022年11月10日，國四新正面吊樣機完成裝配和調試成功下地。

面對新正面吊的設計、制造和裝配過程中的重重困難和壓力，項目組全員勇于挑戰、激情澎湃、斗志昂揚，一直堅守在各自的崗位上。十月是新正面吊樣機裝配最關鍵的時間點，項目組研發和制造團隊為實現樣機下地的目標干勁十足。樣機裝配過程中遇到大大小小的問題都被一一記錄在一旁的白板上，研發成員穿梭在辦公室和裝配現場之間，事無巨細、責任到人、快速落實裝配過程中問題的解決方案，保證樣機裝配的順利進行。

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11、MiMA|風雨兼程二十余載，初心不改砥礪前行。

光陰荏苒，歲月如梭，合肥搬易通(MiMA)歷經近三十年風雨歲月，積淀下沉沉履步，抒寫出精彩華章。為進一步提升企業員工凝聚力,彰顯公司實力，11月11日，搬易通特地組織全體員工拍攝了企業文化大合照。

企業的成長與發展，離不開每一位員工的努力和汗水。MIiMA電動叉車能有現在的規模與成功，一方面離不開客戶的支持與信賴，另一方面更離不開全體員工的辛勤付出。員工是企業強大的基石，是企業經營的重要基礎!搬易通正是有了這樣一群人，一條心，一件事，一起拼，才能一定行!

寶劍鋒從磨礪出，MiMA電動叉車自1994年成立以來從未停止前進的步伐。至2022年，旗下已擁有全系列叉車產品并在各個領域均享有一定知名度，特別是在“窄巷道密集倉儲、長物料搬運、大噸位搬運和AGV叉車本體”領域深受客戶信賴。未來，MiMA電動叉車也將誓守本心，勵精圖治，以更自信的心態迎難而上，力爭上游，走向更大的舞臺。

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12、喜訊!英軒重工獲評山東省“科技領軍企業”

11月9日，山東省科學院情報研究所、山東省創新發展研究院聯合發布2022年度山東省科技領軍企業和首批科技小巨人企業名單。英軒重工有限公司入選“科技領軍企業”。

據悉，評選針對山東全省有效期內的2萬余家高新技術企業，從創新投入、創新產出、創新績效等角度對企業創新能力進行研究測算，遴選出各細分領域中發揮引領帶動作用的科技領軍企業及成長速度快、發展潛力大的科技小巨人企業，鼓勵發揮其在推動經濟高質量發展中的引領支撐作用，并帶動激發全省企業創新發展的活力。200家企業脫穎而出，登上“科技領軍企業”榜單。

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13、鐳神智能首次攻破國產激光雷達礦區無人駕駛應用難題——讓灰塵“隱形”，不再遮“眼”

由于礦區環境相對封閉，行駛路線固定且行駛速度慢，但工況復雜、環境惡劣，因此，礦區運輸礦卡無人化在礦山場景得到快速推廣、規模化落地應用。

據了解，2020-2025年是我國礦區自動駕駛的重點建設期，市場體量高達千億級。

激光雷達作為無人礦卡的“眼睛”，具有高精度、遠距離、高穩定性的優點，為無人礦卡在惡劣工況下提供高穩定感知，精準探測，保障復雜工況車輛行駛安全。

礦區環境

然而，在礦區環境作業時，灰塵、粉塵四起，不僅逐漸布滿激光雷達表面，還會在前方形成一片塵霧，仿佛一道簾子遮住了無人礦卡的“眼睛”，影響激光雷達的探測質量，甚至導致無人駕駛車輛誤判。因此在無人礦卡車輛工況實際環境運營中，灰塵對雷達感知硬性影響是行業面臨的難題。

礦卡行進時的灰塵

鐳神智能工程師長期深入無人礦卡運營現場，經過多年探索，將揚塵特性與點云算法進行了大量的對比實驗計算，形成了一套適用于礦卡運營工況的激光雷達灰塵過濾的算法。此套算法可結合鐳神智能任意一款激光雷達搭載在無人車輛上，解決如礦區等多粉塵環境下無人駕駛的感知精度問題，提升無人駕駛運行效率和安全性，首次攻破國產激光雷達礦區無人駕駛應用難題。

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14、再創佳績 | 杭叉集團智能物流版塊單月銷售額破億

近日，杭叉集團智能物流版塊再次創下歷史新高——先后中標汽車零部件行業智能立體倉儲項目和鋰電行業大型重載AGV項目，10月單月銷售額突破億元!杭叉智能攜手杭叉奧卡姆拉和漢和智能，以業內領先的技術和專業的集成管理能力進一步鞏固了公司在行業中的領先地位。

服務客戶為專注于提供金屬連接整體解決方案的國家高新技術企業，擁有螺母、螺栓、套筒、鉚釘、簧片等多條產品線，此項目旨在打造其國內某生產基地的智慧化工廠。公司充分發揮技術優勢，選型堆垛機、輸送系統、RGV、提升機、鋼平臺、倒料機構等硬件設備，搭配WMS、WCS、AGV調度系統、ERP、MES等軟件系統，解決庫區布局復雜、流程實施繁雜、搬運產品多樣等疑難，為客戶帶來定制化、數字化的智能工廠。

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15、當神車遇見神車!寶驪叉車批量交付重慶五菱

“人民需要什么,五菱就造什么!”緊隨綠色低碳大潮，“神車”五菱的重慶生產基地，攜手同樣質量過硬、性價比高的凱傲寶驪鋰電叉車，打造標桿綠色工廠。

雙碳時代，車企們不僅要加速產品的零碳排放，對供應鏈及生產過程中的碳排放也在進行著綠色革命。其中銜接各個生產環節的廠區物流，很大程度上會增加工廠的碳排放負荷。考慮到這點的五菱汽車，此次選擇凱傲寶驪KBE30-X鋰電叉車作為廠內物流搬運的生力軍，有效減少了燃油燃燒的廢氣產生。

同時，作為“國民級”愛車品牌，五菱產量巨大，其重慶生產基地為保供須24小時生產作業。寶驪KBE30-X皮實耐用，高強度的車體、滿載爬坡度可達20%的強勢動力系統，充分滿足了五菱的高產要求。

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16、豐田物料搬運日本公司推出新一代氫燃料電池叉車70-8FBE18

新型燃料電池叉車(70-8FBE18 可選顏色車輛)

豐田工業公司旗下的豐田物料搬運日本公司("TMHJ")于9月13日推出了一款新型燃料電池叉車。由于燃料電池系統的成本大幅降低，車輛價格降低了30%，與現有車輛相比，耐用性提高了一倍。

新型燃料電池叉車是下一代生態叉車，具有良好的環境性能，在運行過程中不排放二氧化碳，同時具有超強的便利性，只需三分鐘就能完成加氫。TMHJ自2016年在日本推出第一輛燃料電池叉車以來，得到了環境部的介紹支持，該車被介紹給工廠、機場和市場等工作時間長、使用頻繁的客戶。

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