GTS 系列包括柴油和液化石油氣叉車，載重能力從 2 到 3.3 噸

克拉克將在其GTS系列中安裝新的HMC柴油和LPG發動機。這些發動機符合歐盟5級排放標準，確保同樣強大和經濟的運行。GTS系列由柴油和液化石油氣叉車組成，起重量從2噸到3.3噸，起升高度達7,315毫米。

標準的濕式多盤制動器，獨立設計的變速器，穩定無振動的轉向軸和符合人體工程學的駕駛員工作場所，使該系列堅固、可靠、舒適和安全，使其被推薦用于貨物配送、生產或倉儲的多班作業中的密集使用。

此外，在整個生命周期中，維護成本非常低，這得益于新的低維護的正時鏈條。

降低維護成本

帶有柴油微粒過濾器的新型四缸HMC工業發動機具有強大的加速性和可靠的運行，同時降低了油耗。發動機輸出功率為48.7千瓦，排量為2199立方厘米。

由于發動機和變速器與驅動橋（分體式變速器）分開安裝，因此減少了駕駛員座椅的振動和擺動，確保了平穩的駕駛行為。

為了使性能最佳地適應個別應用，可以使用可選的速度限制器調整最大速度。與配備鼓式制動器的車輛相比，配備油冷式封閉式多盤制動器的 GTS 系列所需的工作量最多可減少 50%。此外，由于與鼓式制動器相比無需維護，因此消除了制動器停機時間和維護成本。濕式多盤制動器的另一個優點是，在多塵或潮濕的環境中操作車輛不會對制動效果產生負面影響。

提高舒適度并改進駕駛

司機工作場所的設計讓他有足夠的空間。懸浮座椅和傾斜轉向柱可以單獨調節。踏板的布置類似于汽車中的踏板，可以直觀地進行操作。 車輛通過位于發動機罩上的液壓桿進行轉向。出廠時最多可實現五種液壓功能。靜液壓動力轉向可實現輕松安全的轉向。此外，駕駛員通過門架具有良好的視野。這是由低矮的前壁和嵌套的頸部輪廓確保的。這駕駛員顯示屏讓您一目了然地了解所有重要的操作數據。在柴油發動機中，它還用于控制柴油機微粒過濾器。

安全靜音充電

嵌套式門架型材和堅固的 6 滾輪叉架即使在最重的負載下也能提供強大的強度。為實現低噪音起重作業，叉車標配有門架阻尼裝置。在起重操作期間，不同門架型材之間的過渡是平滑的。這可以保護升降門架的貨物和部件，并實現平穩和精確的負載處理。

為確保在不同操作條件下的高安全性，叉車配備了各種安全功能，例如醒目的橙色安全帶、如果安全帶扣未閉合則行進方向自動中和的序列控制、藍色 LED警告燈或Clark SafeView@360 攝像頭系統，以便駕駛員可以看到叉車周圍的一切。液壓蓄能器還設計用于防止負載在不平坦的地面上擺動。

最后，該公司提供范圍廣泛的附加設備，例如寬輪距、雙胎或無品牌輪胎、集成或安裝的側移器、前叉定位器、可鎖定加油口蓋、附加液壓功能、快速更換系統、后視鏡、閃光燈燈，以及不同的座椅和機艙變體。例如，在全駕駛室的情況下，兩件式駕駛員車門可以 180° 打開并固定在車架上。這使得叉車可以在門打開的情況下移動，例如在夏天。加熱系統，電加熱后窗，前后窗。

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發明了世界上第一臺叉車，這項發明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現代叉車的制造標準，在之后的90多年中，它在世界叉車行業中始終處于主要技術進步的前沿。克拉克向叉車行業開放了它的各項專利權，這些專利已被所有叉車制造商作為行業技術標準而免費采用。如今，克拉克已經制造了100多萬臺叉車，其中的70萬臺仍在世界各地運轉。

　　青島克拉克物流機械有限公司（簡稱：CMHCN）是克拉克集團五大生產基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經濟技術開發區，于2007年2月正式投產，當年年產量達到1107臺，生產的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進一步擴大生產規模，在2008年完成了二期廠房生產線的擴建工程。兩條生產線年產量可達到10,000臺以上，計劃產量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術優勢來打開中國國內市場，開始登上國內銷售的舞臺。克拉克通過建立全國的銷售及售后體系，向市場提供先進的物流設備及專業化的售后服務。克拉克的歷史就是叉車的歷史。