2023年6月13日，連續(xù)10年的美國工業(yè)車輛協(xié)會（ITA）全國叉車安全日落幕，旨在強調(diào)叉車操作員安全培訓(xùn)和叉車安全的重要性。

ITA主席Brian Feehan表示，這個活動始于十年前的ITA董事會會議，當時ITA董事會成員討論到整個行業(yè)并沒有真正重視適當?shù)陌踩嘤?xùn)的重要性。ITA的成員包括代表22個不同品牌的叉車制造商，以及為叉車提供電池或燃料電池等設(shè)備的準成員。

"這是第10個年頭了，令人驚訝又令人興奮。這個想法起源于我們討論安全的ITA會議，我們注意到整個行業(yè)缺乏對安全和操作員培訓(xùn)重要性的集中關(guān)注。所以我們提出了一個想法，讓所有制造商、行業(yè)中的每個人都能夠拋開自身角色，專注于安全和培訓(xùn)的重要性。操作員培訓(xùn)的重要性是一個必須持續(xù)加強的基本原則。” Feehan解釋道。

Feehan解釋說，全國叉車安全日的目標是引起對叉車安全和操作員培訓(xùn)問題的廣泛關(guān)注，包括叉車經(jīng)銷商、擁有叉車車隊和操作員的公司、安全專家、政府人員和教育工作者。

全國叉車安全日的主要活動是在6月13日上午9點至11點（東部時間）在華盛頓特區(qū)國家新聞俱樂部舉行的現(xiàn)場活動，屆時將有行業(yè)代表、安全專業(yè)人員和政府代表發(fā)表講話。今年的全國叉車安全日活動主席是海斯特-耶魯集團美洲分部總裁查克·帕斯卡雷利（Chuck Pascarelli），他同時也是ITA董事會的主席。

今年的活動還將繼續(xù)進行在線直播，這是在大流行期間開始的做法。去年約有800人參加了虛擬活動，F(xiàn)eehan表示這對于與更廣泛的利益相關(guān)者社區(qū)共享安全和培訓(xùn)信息非常重要。他說，ITA也希望今年當?shù)氐娜珖孳嚢踩栈顒訑?shù)量會增加，因為對大流行的擔(dān)憂和限制已經(jīng)減輕。其他國家也有叉車安全的國家日，包括日本、英國、中國和澳大利亞。

"我們很高興看到安全日的概念已經(jīng)在全球范圍內(nèi)傳播開來，看起來今年當?shù)氐呐⒃俅卧鰪姟? Feehan表示："我們在2020年開始了虛擬活動的部分，這是將活動的影響范圍擴大到更多人的絕佳途徑。"

通過訪問美國工業(yè)車輛協(xié)會的網(wǎng)站，公眾可以獲得全國叉車安全日的信息。2023年的活動將包括政府代表、安全專家和行業(yè)代表的演講。

2023年美國叉車安全日的演講嘉賓包括：

· Brian Feehan，美國工業(yè)車輛協(xié)會主席

· Chuck Pascarelli，ITA董事會主席兼海斯特-耶魯集團美洲區(qū)總裁

· Douglas Parker，負責(zé)職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）的助理勞工部長

· Michael Wood，TEAM Industrial Services質(zhì)量、健康、安全和環(huán)境（QHSE）高級副總裁

· Ed Stilwell，海斯特-耶魯集團創(chuàng)新首席技術(shù)專家

Feehan指出，過去幾年北美的叉車銷售非常強勁，市場上出現(xiàn)了許多新設(shè)備，隨著叉車使用范圍的擴大，培訓(xùn)需求也相應(yīng)增加。2022年，ITA成員從1級到5級共售出了344,330輛叉車，略低于2021年ITA成員售出的347,677輛的記錄。Feehan補充說，在COVID之前，ITA成員在北美的叉車銷售量為230,000至250,000輛，因此2022年售出超過340,000輛的數(shù)量顯示了工業(yè)車輛持續(xù)的需求和價值。

Feehan說："過去兩年，叉車銷售強勁，這可能是由于電子商務(wù)的增長以及工業(yè)叉車對履行業(yè)務(wù)的重要性。當新叉車銷量強勁增長時，這意味著更多公司可能會增加新的操作員，這就需要對操作員進行培訓(xùn)。適當?shù)呐嘤?xùn)是一個需要持續(xù)關(guān)注和關(guān)注的領(lǐng)域。"