近日，位于粵港澳大灣區核心地帶的獅子洋通道西索塔錨碇坑地連墻施工宣告完成。

4臺上海金泰SX系列氣舉反循環雙輪銑在其中大顯身手，其入巖效率之高，施工精度之準，服務響應之快，令項目承包方和負責人贊嘆不已。

獅子洋通道是粵港澳大灣區重要戰略通道。大橋錨碇基礎圓形地連墻外徑達130米，單根主纜長度約3832米、直徑近1.5米，將創造 “主跨跨徑、車道數量、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模” 5項世界第一，建成后將成為世界上跨徑最大的雙層懸索橋。

該通道西索塔錨碇坑地連墻施工全系采用上海金泰設備，東索塔則采用其他品牌設備進行施工。相同槽段下，西索塔錨碇坑施工平均深度深于東索塔，入巖深度是其1倍，且東索塔比西索塔早開工10天，但上海金泰雙輪銑憑借扭矩大、轉速快、不易糊輪、提斗清理次數少，以及大通徑排渣等優勢，使西索塔領先東索塔20余幅槽，并提前半個月完成施工。

此次4臺SX系列雙輪銑在獅子洋通道同臺施工，是上海金泰眾多經典案例的一個縮影。目前，還有近20臺雙輪銑正奮戰在大灣區重大水資源工程和廣深沿線地鐵線上，技術領先、高性價比的上海金泰雙輪銑獲得了廣大客戶的信賴，已成為大灣區地連墻工程主力軍。

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區柳州市陽和工業新區。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認證，是一家集研發、生產、銷售于一體的工業車輛、集裝箱正面吊運起重機的專業制造企業。公司現有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產包括電動叉車、內燃叉車、倉儲車輛、牽引車、AGV 自動導航車輛和正面吊等產品，具備年產 40000 臺整機及其零部件的生產能力。公司始終秉承“持續精進、追求卓越、為客戶提供優質的產品與服務及解決方案”的經營理念,產品深受國內外客戶廣泛贊譽。