因“小金剛”大家認(rèn)識(shí)了浙江中力機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“中力”），而通過中力“油改電”概念，業(yè)界意識(shí)到綠色賦能搬運(yùn)的重要性。作為最早“油改電”倡導(dǎo)者之一，中力以創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的解決方案，經(jīng)過大浪淘沙的洗禮，已成長為我國物料搬運(yùn)行業(yè)，尤其是綠色搬運(yùn)行業(yè)的一面旗幟，體現(xiàn)著優(yōu)秀民族企業(yè)應(yīng)有的風(fēng)采和把握未來發(fā)展的睿智。

隨著我國物流裝備行業(yè)開始從高速發(fā)展逐步向高質(zhì)量發(fā)展方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化，市場環(huán)境發(fā)生重大變化。站在新時(shí)代革命的風(fēng)口，如何把握趨勢決勝未來，成為每一個(gè)物流裝備企業(yè)戰(zhàn)略思考的重要使命。近日，筆者專訪了中力公司內(nèi)銷總經(jīng)理張屹，與他暢談“新工業(yè)物流4.0時(shí)代”的驅(qū)動(dòng)力量，領(lǐng)略了中力之所以取得持續(xù)發(fā)展的企業(yè)謀略和獨(dú)特韌性。

產(chǎn)品線全覆蓋  成果斐然 

成立于2007年的中力，秉持“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)新引領(lǐng)變革”的發(fā)展理念，以“解放勞動(dòng)力”的愿景為軸心，已發(fā)展成為綠色搬運(yùn)的創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè)。中力的歷史談不上悠久，卻能在歷史悠久的物料搬運(yùn)行業(yè)中脫穎而出。

經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，中力產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋各種類型的搬運(yùn)設(shè)備，以“小金剛”為首的輕型電動(dòng)搬運(yùn)車，2.5噸-25噸的“油改電”系列鋰電叉車，搬運(yùn)、堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)、牽引等全系搬碼機(jī)器人，以及防爆車、高箱堆高車等形成了較全較完整的產(chǎn)品線，可以滿足不同行業(yè)的應(yīng)用需求。

隨著“油改電”政策不斷深入，在2023年度新產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布大會(huì)上，中力展示了多系列電動(dòng)產(chǎn)品：三代“油改電”叉車、行業(yè)定制車型、更重鋰電叉車以及多款全新智能搬運(yùn)機(jī)器人，從低碳環(huán)保、高效節(jié)能和高智能化三大方面體現(xiàn)創(chuàng)新成果。其中，2.5噸-3.5噸第三代鋰電叉車以“油車之糙+電車之精”重新定義電叉發(fā)展方向；同時(shí)，應(yīng)用于港口、玻璃行業(yè)、大型重工等企業(yè)的中力5噸-25噸重工況鋰電叉車更是填補(bǔ)了電動(dòng)叉車領(lǐng)域的大噸位空缺。

從輕型電動(dòng)搬運(yùn)車“小金剛”推動(dòng)行業(yè)電動(dòng)化變革，到“油改電”系列鋰電叉車全力推動(dòng)內(nèi)燃轉(zhuǎn)鋰電的綠色化升級(jí)，助力400萬臺(tái)內(nèi)燃車存量市場的綠色轉(zhuǎn)型，再到從系統(tǒng)級(jí)、模式級(jí)、產(chǎn)品級(jí)三層次的智能布局，打造工業(yè)物流4.0，中力成績斐然，同時(shí)也為整個(gè)物料搬運(yùn)行業(yè)不斷向自動(dòng)化、智能化、綠色化發(fā)展提供了有力保障。

在談及中力如何持續(xù)保持行業(yè)優(yōu)勢地位，取得傲人成績原因時(shí)，張屹強(qiáng)調(diào)：“一是以不斷創(chuàng)新的工業(yè)精神，引領(lǐng)物料搬運(yùn)的發(fā)展方向，從而保持穩(wěn)定持續(xù)的業(yè)績增長；二是創(chuàng)新能力始終走在行業(yè)前列，不斷推出新品，匯集了獨(dú)有的專業(yè)技術(shù)系列；三是幫助客戶充分理解先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值，做好系列產(chǎn)品的講解和分類；四是專注綠色搬運(yùn)，精益求精，初心不變。”

細(xì)分市場  打開新局面 

在訪談中，張屹表示，如今客戶對設(shè)備采購越來越理性，設(shè)備投資取決于綜合成本的考量。中力始終倡導(dǎo)為不同類型的客戶提供最優(yōu)的全面解決方案，與客戶一起創(chuàng)造雙贏機(jī)會(huì)。“據(jù)調(diào)研，市場有30%的客戶是性能客戶，70%的客戶卻是入門級(jí)需求的客戶，也就是只需要有個(gè)穩(wěn)定性好的叉車能工作就行。該群體客戶每天只需要使用叉車工作2-3個(gè)小時(shí)，并不需要大續(xù)航叉車。但往往大家的注意力總會(huì)被30%的高需求客戶所吸引，提供的設(shè)備都是高標(biāo)準(zhǔn)、高續(xù)航產(chǎn)品，自然價(jià)格也會(huì)更高，這是非常不科學(xué)的。”張屹認(rèn)為，“客戶的產(chǎn)品服務(wù)與市場定位均不相同，對物流搬運(yùn)的想法與運(yùn)作方式也不盡相同。所以，為了滿足廣泛用戶的剛性需求，我們推出了‘3.0噸-3.8噸X系列鋰電叉車’，快換鋰電、柔性續(xù)航/無限續(xù)航，靈活滿足用戶不同搬運(yùn)需求。同時(shí)，我們針對不同行業(yè)用戶給予不同的專業(yè)建議，致力于為其找到最適合自身的設(shè)備和解決方案。”