導語：

在當今物流搬運的快速發展中，柳工中大噸位內燃叉車扮演著至關重要的角色，其強勁的動力系統和穩健的結構，使其成為處理重型貨物、高效裝卸的理想選擇。無論是在貨物中轉站、倉儲場所，還是在建筑安裝，柳工中大噸位內燃叉車都能勝任各種工況。

摘要

在地鐵建設施工中，盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，盾構管片安裝過程中，中大噸位內燃叉車起著重要的作用。盾構管片通常比較重，且尺寸較大，需要用到叉車來進行搬運和堆放。叉車可以將管片從一個地方搬運到另一個地方，也可以將管片堆放在指定的位置，以便于后續的安裝工作。

因此，中大噸位內燃叉車在盾構施工中扮演著不可或缺的角色，對于盾構施工的高效運轉起著關鍵作用。

在本次案例分享中，我們將基于實地調研資料和客戶的實際使用反饋，展示柳工中大噸位內燃叉車在地鐵盾構施工的應用成效，并探討中大噸位內燃叉車在該行業發展的前景和潛力。

客戶背景

本次案例聚焦山東某地鐵施工企業，在山東省某城市地鐵施工路段，采用柳工10噸內燃叉車進行盾構管片的搬運和堆放。

搬運需求

盾構管片通常比較重，且尺寸較大，在應用叉車卸車、搬運過程要確保的穩定、安全，確保盾構管片不損傷，主要有以下工況特點：

客戶需求

客戶屬于建筑行業，流程制度有嚴格要求，對叉車使用的穩定性、安全性有較高的要求，具體需求點如下：

柳工中大噸位內燃叉車方案

柳工叉車針對客戶需求提出了綜合解決方案：

選型方案：

1）機型：貨物最重在6噸左右（4片管片），根據實際調研搬運貨物尺寸、重量，需要10噸叉車才能滿足工況要求；

2）門架：叉車主要是卸車和搬運，沒有高位堆垛作業，推薦二級3米門架；

3）貨叉架：用戶要求一機多用，需要經常調節貨叉距離，推薦液力單獨調距叉；

4）貨叉：管片寬度1.5米，推薦1.52米長的貨叉，配套聚氨酯叉套保護盾構管片；

推薦客戶選購全新E系列國四10噸內燃叉車，二級3米門架、單獨調距叉、1.52米貨叉及聚氨酯叉套，以滿足搬運貨物的需求；

維護便利性提升：

柳工國四中大噸位叉車的維修便利性得到全面提升，包括大開角設計的發動機罩、寬敞的車架內部、集中布置的濾芯和電器保險、大容量免維護蓄電池、發動機無需配置尿素罐、配備全新高清液晶儀表;

門架系統升級：

門架采用強度435成型槽鋼替換原先325焊接槽鋼，外門架橫梁加寬，改進連接方式，整體強度大大加強，能應對重工況下的撞擊和偏載;

人機工程升級：

方向機構優化，采用小直徑方向盤，司機操作空間更大，多路閥操作機構前置，可選配不同型號的座椅，提升駕駛員作業舒適性；

工作效率提升：

柳工國四中大噸位內燃叉車的額定功率提升16%、爬坡能力提升36%、起升速度提升11%、車速提升8%、轉彎半徑變小；

前后視野開闊性提升：

門架加寬，整車后部采用平直設計，提升前后視野開闊性；

該解決方案為客戶提供了一套全面的選型、購買、維護、使用方案，能夠有效解決客戶的需求問題。

客戶心聲

客戶使用柳工國四中大噸位內燃叉車已有半年多，反饋我們產品在實際使用過程中表現很好，我們經銷商在維護、保養方面響應速度及時。客戶表示后續如有采購需求，還會購買柳工國四中大噸位內燃叉車;

結語

柳工中大噸位叉車在維護方便性、門架強度、作業舒適性、工作效率、視野開闊性五個方面的表現不錯，能夠給客戶帶來更高效、便捷、穩當、安全、舒適、環保的使用體驗。我們相信，柳工叉車的持續努力將為建筑行業帶來更多的發展機遇，并為客戶創造更大的價值。

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區柳州市陽和工業新區。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認證，是一家集研發、生產、銷售于一體的工業車輛、集裝箱正面吊運起重機的專業制造企業。公司現有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產包括電動叉車、內燃叉車、倉儲車輛、牽引車、AGV 自動導航車輛和正面吊等產品，具備年產 40000 臺整機及其零部件的生產能力。公司始終秉承“持續精進、追求卓越、為客戶提供優質的產品與服務及解決方案”的經營理念,產品深受國內外客戶廣泛贊譽。