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客戶案例|卓一VNA人下行三向叉車,助力汽配行業(yè)倉儲擴容、物流增速!

2024-12-11 09:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一 來源:卓一
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近日,卓一智能叉車兩臺人下行三向叉車落地新能源汽配行業(yè)客戶現(xiàn)場。新能源汽車行業(yè)在激烈的競爭中蓬勃發(fā)展,市場對汽車零部件的需求也不斷攀升,如何實現(xiàn)高效、...

近日,卓一智能叉車兩臺人下行三向叉車落地新能源汽配行業(yè)客戶現(xiàn)場。

新能源汽車行業(yè)在激烈的競爭中蓬勃發(fā)展,市場對汽車零部件的需求也不斷攀升,如何實現(xiàn)高效、精準、高性價比的倉儲管理與物流配送,成為各大零部件生產(chǎn)企業(yè)迫切需要解決的問題之一。

客戶主營汽車電子控制系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)等零部件,為眾多知名企業(yè)客戶提供零部件、沖壓件等產(chǎn)品,在日益增長的市場需求下,客戶決定對倉儲物流進行升級,從而降低倉儲成本支出、提高訂單交付效率。

1、舊倉庫面積本就有限,又使用傳統(tǒng)地堆式倉儲模式,無法有效利用倉儲空間

2、低效率多頻次的運輸無法及時響應日益增加的出入庫需求,客戶業(yè)務發(fā)展受限

3、企業(yè)擔心窄巷道內(nèi)高位存取作業(yè)的安全性,成垛汽配件重量大,若是與貨架產(chǎn)生碰撞會危害到人身、財產(chǎn)安全。

客戶的新倉庫已經(jīng)建成,我司實地考察了客戶現(xiàn)場,根據(jù)倉庫高度、項目重點需求、客戶當前的業(yè)務量及預計的未來倉儲需求量,為客戶量身制定了高性價比的窄巷道高位貨架方案,以兩臺最大載荷1.6噸的人下行三向叉車助力。

以僅1750mm的窄巷道寬度在新倉庫排列了12排7.5m的貨架,貨架深度達60多米,低投入開發(fā)出超高的存儲量,充分利用倉庫的每一寸空間,為后續(xù)業(yè)務發(fā)展預留了充足的庫位

人下行三向叉車行駛速度快,最大載重1.6噸、高空載荷能力強,擁有強大的轉(zhuǎn)運、高位存取能力,可快速完成大批量零配件的運輸工作;

叉頭180°旋轉(zhuǎn)即可實現(xiàn)巷道兩側(cè)貨物的靈活存取,免去車輛頻繁換向操作,縮短貨物出入庫所需時間,進一步提高訂單交付效率

貼地磁條輔助行駛,無需駕駛員把控左右方向,人下行三向車也能以穩(wěn)定的直線行駛,大大減少操作失誤導致碰撞的風險,整個貨物流轉(zhuǎn)過程更加順暢;

另外,貨叉處安裝了無線攝像頭輔助駕駛員進行存取堆垛作業(yè),實時畫面清晰可見,貨物規(guī)格大也不會影響叉車駕駛員的堆垛視野。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園,成立于2007年,江蘇省高新技術企業(yè),卓一和zowell分別為中文、英文商標,目前,卓一已榮獲蘇州市知名商標,蘇州市名牌產(chǎn)品,公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè),卓一每年將銷售收入的8%用于研發(fā),公司獲得專利授權共有500余個,其中發(fā)明專利34個,實用新型專利240余個,軟件著作權3個,同時參與了1項國家標準、1項團體標準的修訂制定工作,2019年被授予國家知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術研究中心、蘇州市工業(yè)設計中心。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進口,廣泛應用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè),其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為行業(yè)標桿。公司全面導入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系,產(chǎn)品通過CE認證,已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

卓一叉車以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術、管理、品牌領域構建競爭優(yōu)勢,為工業(yè)領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術,憑借自主技術創(chuàng)新實力,從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技,卓一在不斷推動“中國制造”走向世界。

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