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唯創(chuàng)安全 | 叉車碰撞致1人死亡!這起事故為企業(yè)敲響安全生產(chǎn)警鐘

2025-04-06 08:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全
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2024年12月3日,河北某冶金材料科技有限公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)生一起叉車碰撞事故,車間主任裴某不幸身亡。這起看似偶然的事故背后,暴露出企業(yè)在安全管理、設(shè)備配置和人...

2024年12月3日,河北某冶金材料科技有限公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)生一起叉車碰撞事故,車間主任裴某不幸身亡。這起看似偶然的事故背后,暴露出企業(yè)在安全管理、設(shè)備配置和人員培訓(xùn)上的多重漏洞。事故調(diào)查報(bào)告顯示,這是一起典型的因安全措施缺失、違規(guī)操作引發(fā)的悲劇。以下是事故的深度分析,為所有企業(yè)敲響警鐘。

事故回顧:人車混行釀慘劇

事發(fā)當(dāng)日,叉車司機(jī)徐某駕駛內(nèi)燃平衡重式叉車空車行駛在廠區(qū)道路,以約14km/h的速度(遠(yuǎn)超廠區(qū)限速5km/h)行至鍍鋅車間2號(hào)門附近時(shí),未觀察到從側(cè)門突然進(jìn)入車道的車間主任裴某,導(dǎo)致叉車將其撞倒碾壓致死。

關(guān)鍵隱患點(diǎn):

  1. 超速行駛:叉車平均時(shí)速達(dá)14km/h,遠(yuǎn)超廠區(qū)限速要求,司機(jī)未遵守“轉(zhuǎn)彎、進(jìn)出庫門須減速”的安全規(guī)程。

  2. 人車混行:車間側(cè)門距道路僅0.5米,員工出門即踏入機(jī)動(dòng)車道,且現(xiàn)場(chǎng)無護(hù)欄、警示標(biāo)志不醒目。

  3. 安全培訓(xùn)缺失:司機(jī)未接受充分的安全教育,企業(yè)未建立有效的“日管控、周排查”機(jī)制。

事故根源:

  1. 管理失職:

    公司未制定《安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單》,沒有充分辨識(shí)和消除內(nèi)部道路人車混行的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)人未履行第一責(zé)任人職責(zé),安全總監(jiān)和安全員未充分發(fā)揮作用。

  2. 廠區(qū)的布局存在安全隱患

    鍍鋅車間 2 號(hào)門旁東側(cè)小門距離廠區(qū)道路邊線太近,員工出車間門直接步入機(jī)動(dòng)車行駛道路,車間出口缺乏防護(hù)措施(如護(hù)欄、觀察窗),行人安全無保障。限速標(biāo)志小不醒目且未面向機(jī)動(dòng)車司機(jī)行車方向,根本無法起到警示作用。

  3. 人員意識(shí)薄弱

    司機(jī)超速且未有效觀察,未預(yù)判行人風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重違反了《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》和《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》。被撞者也未觀察路況便進(jìn)入車道,暴露出全員安全意識(shí)不足。

血的教訓(xùn):企業(yè)必須落實(shí)這些安全措施

  1. 強(qiáng)化人車分流與物理防護(hù)

    在車間出口設(shè)置隔離護(hù)欄、加裝觀察窗或調(diào)整通道位置,強(qiáng)制人車分流。增設(shè)醒目標(biāo)志:放大限速牌尺寸,在行車方向設(shè)置反光標(biāo)識(shí),明確行人專用通道。

  2. 科技賦能安全管理

    為叉車加裝限速器、倒車?yán)走_(dá)、盲區(qū)監(jiān)控等設(shè)備,強(qiáng)制控制超速行為。

    利用AI監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)警人車碰撞風(fēng)險(xiǎn),覆蓋廠區(qū)盲區(qū)。


  3. 全員培訓(xùn)與制度落地

    定期開展叉車司機(jī)專項(xiàng)培訓(xùn),考核《特種設(shè)備安全操作規(guī)程》;

    建立“日管控、周排查、月調(diào)度”機(jī)制,責(zé)任到人,確保制度執(zhí)行到位。

  4. 嚴(yán)懲違規(guī)行為

    對(duì)超速、未觀察路況等違規(guī)操作“零容忍”,納入績(jī)效考核;

    定期公開事故案例,以案為鑒強(qiáng)化警示教育。

安全無小事,細(xì)節(jié)定生死。這起事故造成了人員傷亡和高達(dá) 170 萬元人民幣的直接經(jīng)濟(jì)損失,令人痛心。它給各企業(yè)帶來了深刻的警示:安全生產(chǎn)不能僅靠口號(hào),必須通過科學(xué)管理、技術(shù)投入和全員意識(shí)提升來實(shí)現(xiàn)。企業(yè)若忽視安全,代價(jià)將是生命與法律的嚴(yán)懲!

立即行動(dòng):

  1. 檢查你的廠區(qū)是否還存在人車混行、標(biāo)志缺失問題;

  2. 為叉車配置必要的安全設(shè)備,堵住管理漏洞;

  3. 讓每一次培訓(xùn)、每一份制度都真正落地!




唯創(chuàng)安全,叉車防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者,深耕叉車安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年,以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心,為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車防撞系統(tǒng)深度運(yùn)用AI 視覺算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測(cè)距技術(shù),覆蓋叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報(bào)警、重量管理、車隊(duì)管理等安全服務(wù),精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉儲(chǔ)數(shù)智化服務(wù)方面,依托智能云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)定位追蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度,打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與精益化生產(chǎn),兼顧安全管理與運(yùn)作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務(wù)理念,唯創(chuàng)安全以專業(yè)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)響應(yīng),為客戶提供貫穿需求調(diào)研、方案實(shí)施到售后運(yùn)維的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司將持續(xù)深耕智能安全技術(shù),驅(qū)動(dòng)工業(yè)場(chǎng)景數(shù)智化變革,守護(hù)生產(chǎn)安全。


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