2025年5月，韓國現代汽車集團（Hyundai Motor Group）與韓國仁川國際機場公司（Incheon International Airport Corporation，簡稱IIAC）**簽署諒解備忘錄，在仁川國際機場正式啟動全球首個AI智能自動充電機器人（Automatic Charging Robot，ACR）試點項目，引發業界對未來智慧出行基礎設施發展的高度關注。

此項目集成了現代汽車深耕多年的機器人研發實力與仁川機場的頂級運營平臺，旨在驗證ACR在真實高流量環境中的安全性與便捷性。Hyundai方面表示，未來將通過機器人全自動識別停車位、對接充電口、開始并結束充電，實現無人化、智能化充電流程，進而拓展至海港、鐵路等交通樞紐。同時，Airport 4.0戰略亦將在此次合作中落地，明確構建仁川機場為“航空AI創新樞紐”的長遠愿景。

現代集團機器人實驗室負責人Dong Jin Hyun表示： “ACR將幫助使電動車充電更方便，特別是在光線不足的環境下。隨著充電樁接口變得越來越重，神經系統障礙人士尤為受益。我們將繼續增強ACR的安全性與便捷性，以確保所有電動車用戶都能使用。”

ACR核心為“一臂機器人”，其3D AI視覺系統兼顧精確度與柔性，可識別包括現代IONIQ 6在內的多款電動車，并實現誤差＜1厘米的自動對接。同時，該系統獲得KC與歐盟CE認證，具備IP65級防塵防水能力，并配備激光安全護欄，可識別靜止與移動中的障礙物，確保操作安全。

仁川機場方面，IIAC總裁兼首席執行官Hag Jae Lee在項目簽署儀式上強調，該合作將顯著提升機場的業務效率與乘客體驗，為仁川邁向“全球領先的數字化機場”再次注入動力。仁川機場目前已啟用了逾千個EV充電樁，預計到2026年實現1,110個充電位，ACR也因此具備了廣闊的測試應用場景。

這一技術實現背后，是現代機器人實驗室對多項變量（包括充電口形態、氣候、障礙物、連接器重量等）的系統解析與算法優化。ACR具備高自由度機械臂結構與AI路徑控制能力，可反復抓取并對接充電槍絲毫不差，且完畢后可自動歸位并關閉充電口蓋，對車輛無損傷

此外，現代聯合起亞（Kia）的技術力量，將ACR與智能停車系統進行整合，通過云端連接實現AI規劃與高頻任務調度。據悉，未來團隊還將將ACR硬件與軟件納入“Robotics Total Solution”戰略體系中，從停車引導、充電調度、安全監控、遠程運維形成閉環管理。

業內分析認為，ACR技術將推動以下三大變革：一是充電設施以“無人自助”的形式提升服務效率；二是為行動不便、體力不足人群提供精準輔助；三是建設高度自動化的充電網絡——機場、地鐵、碼頭始終具備充電能力，但無需駕駛員參與，提高能源利用效率。