1.sparsamer durch dieselelektrisches Antriebsprinzip und durch die hydraulische Verstellpumpe
2.ergonomischer durch Reduzierung von Schwingungen und Vibrationen der auf Gummipuffern gelagerten Fahrerkabine
servicefreundlicher dank Elektro-Motoren für die Drehmomentwandlung
3.leiser durch einen drehzahloptimierten Dieselmotor
hohe Wirtschaftlichkeit, geringer Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen durch modernen wassergekühlten DEUTZ-Motor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung
| Modell |
maximale Tragfähigkeit* (kg) |
maximale Hubhöhe (mm) |
Fahrge- schwindigkeit (km/h) |
|
R70-60 |
6000 |
3500 |
23.0 |
粵公網安備 44010602004351號