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1、強(qiáng)勁的動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，輸出扭矩達(dá)到450N.m，為整車的動(dòng)力提供足夠的保障。
2、開(kāi)闊的視野 加寬的門架設(shè)計(jì)，視野開(kāi)闊，提高了工作效率和安全性操作。
3、獨(dú)特的進(jìn)氣 采用雙空濾并增加進(jìn)氣緩沖箱，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的進(jìn)氣環(huán)境，并且消除了發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣道的噪音。
4、安全的保障 采用電磁式電源總開(kāi)關(guān)，有效保障了電器系統(tǒng)的安全工作。
5、簡(jiǎn)潔的外觀 整機(jī)外形采用三維曲面造型，簡(jiǎn)潔、美觀、大方。
| 型 號(hào) | FD80 | FD100 | ||||
| 1 | 特性 | 動(dòng)力型式 | 柴油 | 柴油 | ||
| 2 | 額定載荷 | kg | 8000 | 10000 | ||
| 3 | 載荷中心距 | mm | 600 | 600 | ||
| 4 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | ||
| 5 | 自由起升高度 | mm | 205 | 220 | ||
| 6 | 貨叉尺寸 | 長(zhǎng)x寬x厚 | mm | 1220x170x70 | 1220x175x80 | |
| 7 | 門架傾角 | 前/后 | 。 | 6/12 | 6/12 | |
| 8 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3700 | 3950 | ||
| 9 | 最小直角堆垛通道寬度 | mm | 5950 | 6250 | ||
| 10 | 最小直角通道寬度 | mm | 3150 | 3540 | ||
| 11 | 最小離地間隙 | mm | 245 | 250 | ||
| 12 | 護(hù)頂架高度 | mm | 2510 | 2600 | ||
| 13 | 前懸距 | mm | 710 | 710 | ||
| 14 | 性能 | 最大行駛速度 | 満載 | km/h | 25 | 25 |
| 15 | 最大起升速度 | 満載 | km/h | 390 | 290 | |
| 16 | 最大牽引力 | 滿載 | KW | 51 | 57 | |
| 17 | 最大爬坡能力 | % | 20 | 20 | ||
| 18 | 尺寸 | 全長(zhǎng) | 無(wú)貨叉 | mm | 5180 | 5480 |
| 19 | 全寬 | mm | 2000 | 2230 | ||
| 20 | 貨叉最大起升時(shí)高度(有擋貨架） | mm | 4417 | 4297 | ||
| 21 | 門架高度 | mm | 2500 | 2850 | ||
| 22 | 底盤 | 輪胎 | 前輪 | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | |
| 23 | 后輪 | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | |||
| 24 | 軸距 | mm | 2500 | 2800 | ||
| 25 | 輪距 | 前輪/后輪 | mm | 1470/1700 | 1600/1700 | |
| 26 | 自重 | 無(wú)載荷 | Kg | 11800 | 12180 | |
| 27 | 驅(qū)動(dòng) | 蓄電池 | 電壓/容量 | V/Ah | (12/90)x2 | (12/90)x2 |
| 28 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | 朝柴6102 | 錫柴6110 | ||
| 29 | 額定功率 | kw/r.p.m | 81/2500 | 83/2000 | ||
| 30 | 額定扭矩 | Nm/r.p.m | 353/1650 | 450/1400-1500 | ||
| 31 | 缸徑X行程 | mm | 102x118 | 110x125 | ||
| 32 | 缸數(shù) | 6 | 6 | |||
| 33 | 排量 | L | 5.785 | 7.127 | ||
| 34 | 燃油箱容量 | L | 140 | 140 | ||
| 35 | 傳動(dòng) 檔位 前/后 | 2/2動(dòng)力換檔 | 2/2動(dòng)力換檔 | |||
| 36 | 工作壓力 | Mpa | 20 | 20 | ||
技術(shù)參數(shù)：
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號(hào)