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杭州4噸柴油平衡重叉車(chē) CPC4-LG8

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車(chē)外形設(shè)計(jì)以直線(xiàn)條為主,簡(jiǎn)潔明快、美觀(guān)大方,具有L系列叉車(chē)風(fēng)格; 2.整車(chē)體積小(與原CPCD40叉車(chē)相同),結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)彎半徑小、起升速度高、裝卸作業(yè)效率高; 3.大開(kāi)式踏板,方便駕駛員上下; 4.首次在叉車(chē)上使用11吋膜片彈簧離合器,由于加大摩擦片直徑,使離合器使用壽命加長(zhǎng); 5.發(fā)動(dòng)機(jī)采用萊動(dòng)4D30GB-1柴油機(jī),功率大,維修方便。 6.驅(qū)動(dòng)橋采用東風(fēng)EQ140汽車(chē)主減速器、差速器,零件強(qiáng)度大,有利于克服半軸易斷的弊病; 7.橫置油缸轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確; 8.機(jī)內(nèi)空間大,機(jī)罩開(kāi)啟角度大,便于維修; 9.通用性強(qiáng),維護(hù)方便(如:門(mén)架、轉(zhuǎn)向橋與CPCD40H通用,變速箱內(nèi)大部分零件、液壓系統(tǒng)的多路閥、分流閥、管接頭、操縱系統(tǒng)制動(dòng)總泵、離合器總泵、傳動(dòng)分泵等與CPC3L-C通用); 10.整車(chē)價(jià)格低、經(jīng)濟(jì)適用,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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