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| 叉車型號(hào)： | CPCD160FCK5 |
| 額定起重量(Kg)： | 三層: 5000 四層: 4500 五層: 4000 |
| 最大起升高度(mm)： | 12500 |
| 吊具形式： | 上屬具 |
| 載荷中心距(mm)： | 1220 |
| 最大起升速度(mm/s)： | 滿載: 240 空載: 250 |
| 下降速度(滿載)(mm/s)： | |
| 門架傾角 前/后 (deg)： | 3/3 |
| 前進(jìn)(Km/h)： | 1檔: 12 2檔: 26 |
| 后退(Km/h)： | 1檔: 12 2檔: 26 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(mm)： | 6000 |
| 爬坡度 (%)： | |
| 側(cè)移(每一邊)(mm)： | 150 |
| 全長(mm)： | 6500 |
| 全寬(mm)： | 車體/整機(jī) 3600/6055 |
| 全高(mm)： | 門架不起升時(shí): 8532 護(hù) 頂 架: 4980 |
| 軸距(mm)： | 4200 |
| 輪距(mm)： | 前輪: 2800 后輪: 2200 |
| 堆碼集裝箱層數(shù)： | 5 |
| 最小離地間隙(mm)： | 300 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 型 號(hào): 三菱6D16 額定功率: 96.2/2200 Kw/rpm 最大扭矩: 470/1400 Nm/rpm |
| 貨叉長度(mm)： | |
| 自重(Kg)： | 27000 |
| 輪胎： | 前 輪: 12—20—18PR 后 輪: 12—20—18PR |
| 傳動(dòng)形式： | 液力傳動(dòng) |
| 燃油： | 柴油 |
| 叉車穩(wěn)定性： | 符合Q/DC.J.028—1996標(biāo)準(zhǔn) |
| 產(chǎn)品說明： | CPCD160FCK5型集裝箱空箱作業(yè)叉車是繼CPCD160K5、CPCD160BK5之后的最新?lián)Q代產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用日本三菱技術(shù)并引進(jìn)國外主要部套KD件，配置加強(qiáng)動(dòng)力新型柴油機(jī)、全自動(dòng)無級(jí)調(diào)速電控變速箱、DANFOSS電控負(fù)載傳感比例閥以及國際領(lǐng)先水平的瑞典ELME屬具，是現(xiàn)代最理想的空箱集裝箱搬運(yùn)設(shè)備。 |
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