標準配置：玉柴YC6A175Z-T20柴油機，具有動力強勁，節能環保。

轉向：采用橫置油缸式轉向橋，全液壓轉向，具有轉向靈活輕便，可靠性強等特點；

雙變：（變速箱和變矩器）采用引進技術生產的產品，性能可靠，維護方便，相當于自動撥，傳動平穩，操作方便；

行車制動系統：采用專業廠家成熟產品，制動器為盤式制動器，散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，

貨叉：標準配備液壓調距貨叉，操作方便，減輕勞動強度

門架：采用箱式內外門架，特制全方位滾柱軸承，提高起升性能

駕駛室：整機外形優美流暢，駕駛室采用新型復合裝飾材料，標配冷暖空調，視野更開闊。

華南重工在HNF系列大噸位內燃平衡重型叉車研發生產上獲得了技術創新突破。一系列的創新舉措包括：

1.整車采用大間隙離地設計，提高整機的越野性和通過性；優化整機架構，穩定性強，轉彎半徑小，轉向靈活；起升高度3米以上，并可根據客戶要求設計高度；配有后頂起油缸，便于客戶后輪維修操作，適用于惡劣工況；采用特制全方位滾柱軸承門框，延長使用壽命, 提高可靠性；設置限定限壓安全閥，防止操作失誤，減少液壓系統損壞；可拆式后平衡重，減少后輪早期磨損，并可一機多用；貨叉分合可液壓調節；高放大比制動系統確保重載制動；貨架、門架系統針對石材、石礦行業具有強化作用；輪胎采用加深花紋，加強防滑性能；

2. 所有部件國產化，配件通用性高且容易采購，日常維護保養簡便快捷，成本更低，節省時間，提高效率；創造性融入裝載機傳動技術并進行優化。在保證產品性能的前提下，與其他品牌同噸位叉車相比，平均油耗約下降10%以上，噪音也大為降低，整體更加節能、環保。