1、底盤(pán)及主要部件采用國(guó)際主流配置，擁有較高的可靠性和整車(chē)性價(jià)比。完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)大量采用圓弧曲線元素，整車(chē)呈流線型，造型美觀，整體協(xié)調(diào)性好。
2、選用Cummins/DEUTZ柴油機(jī)，功率、扭矩大，該發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保方面符合歐美非公路機(jī)動(dòng)設(shè)備環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。
3、變速箱選用德國(guó)ZF公司的3WG變速箱。變速操縱采用電子控制，操縱輕便、準(zhǔn)確，帶有故障碼顯示器，通過(guò)故障碼可以快速地查詢發(fā)生故障的原因。
4、驅(qū)動(dòng)橋選用德國(guó)Kessler公司的驅(qū)動(dòng)橋，該橋橋荷、制動(dòng)扭矩大，安全可靠；制動(dòng)器為多片式濕式制動(dòng)器，因此該制動(dòng)器為全封閉式，防塵防水好，免維護(hù)；配備有鉗盤(pán)式停車(chē)制動(dòng)器。
5、液壓系統(tǒng)采用全液壓負(fù)荷傳感變量泵系統(tǒng)，帶有負(fù)荷傳感閥，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的無(wú)級(jí)供油。整個(gè)系統(tǒng)無(wú)溢流損失，系統(tǒng)效率高，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能，降低油溫。采用先導(dǎo)控制的多路換向閥，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，操縱輕便省力舒適，安全性能好，減輕司機(jī)的操作疲勞強(qiáng)度。
6、吊具采用進(jìn)口瑞典ELME公司的新型吊具，該吊具采用優(yōu)質(zhì)鋼制造，單筒式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，視野好。