1.傳動系統采用平行布置，與傳統T形布置的傳動系統相比，降低了傳動噪音，提高了傳動效率
2.平行布置的傳動系統結構緊湊，大幅度提高整車內部空間的利用率，使整車外形尺寸也得以減小，整車重心下降，提高穩定性
3.現代電子技術的主流思路，其邏輯卡和功率單元封閉成一個完整的模塊能確保其不受水，酸，灰塵的入侵，整車可靠性大幅提高
4.電控壓降小，效率高，發熱和功率損耗低，整車爬坡能力強
型號
單位
FD30
FD33
FD36
動力形式
柴油
額定載荷
Kg
3000
3300
3600
J載荷中心距
mm
500
H1最大起升高度
H3自由起升高度
125
L1*W*T叉貨尺寸
1070×122×45
1070×122×50
門架傾角
deg
前6°后12°
L3前懸距
465
475
L4后懸距
540
600
外形尺寸
L1總長
3925
3985
4055
W1總寬
1230
H2門架不起升高度
2110
H4安全架高度
2155
擋貨架（貨叉架）高度
1190
R1最小轉彎半徑
2460
2550
2650
Ra最小直角堆垛通道寬度
4310
4400
4500
最大行駛速度（滿載/空載）
Km/h
18/20
最大起升速度（滿載/空載）
mm/s
350/400
最大爬坡度
%
20
自重
4260
4710
輪胎
前輪
28×9-15-14PR
后輪
6.5-10-10PR
輪距
S前輪
1000
P后輪
970
L2軸距
1700
1760
最小離地間隙
135
燃油箱容量
ltr
50
國三發動機選配
全柴
新柴
云內
額定功率
Kw/r
36.8/2500
36.8/2600
額定扭矩
N·m/r
156/1800
180/1800
缸數
4
排量
L
2.67
粵公網安備 44010602004351號