1、發動機：

選用錫柴CA6DF3-16GAG3U-HL10發動機，該發動機采用電控單體泵+渦輪增壓中冷的技術路線，符合國Ⅲ階段排放標準，該機具有結構緊湊、動力輸出平穩、強勁等優點；

選用玉柴YCA071 60電控柴油發動機，采用BOSCH共軌系統，經濟省油，穩定可靠，國三排放，平臺成熟，維修方便，NVH水平好，舒適性強。

2、變速箱＋變矩器：選用合力自制變速箱＋340變矩器，檔位分配為前四后四，智能換擋，可實現手動/智能換擋模式切換。

3、驅動橋： 1）合資技術驅動橋，采用鉗盤式行車制動，承載能力強、制動可靠、維保方便；2）選用大16t叉車橋殼，橋殼承載能力提升15%。

4、制動系統：氣動液壓制動系統利用氣頂油增壓技術，可實現用很小的操縱力提供足夠大的制動扭矩，以確保在各種作業場地下，制動有效、可靠。

5、液壓系統：采用全液壓優先轉向的定量系統，采用沃爾福多路閥（意大利）+閥桿操縱。

6、散熱系統：采用復合式散熱器，優越的散熱性能確保各系統部件都能在良好的溫度條件下工作，有效的降低了整車故障率，提高整車可靠性。

7、全車LED燈、LED旋轉警示燈。