隨著信息技術的應用和電子商務的發展，使得傳統物流向現代物流快速轉型，物流業的發展又進入了一個新的發展階段，在社會中的地位也越來越重要，其影響力也越來越廣泛。在我國物流的發展那是突飛猛進式的，也是在電子商務的發展下以及市場的帶動下，也是物流發展的必然趨勢，隨著中國加入WTO，我國物流市場的逐步開放，國外有實力的物流企業憑借雄厚的財力和技術優勢以及先進的管理經驗拉開了進入中國的序幕，例如：美國聯合包裹運輸服務公司（UPS）,TNT,FedEx,日通等國際大的物流公司，已經在中國張開了翅膀，鋪開了網絡，發展迅速。對本土物流企業形成了強大的競爭。在說，中國物流浪費嚴重，每年因包裝損失150億元，因裝卸、運輸不妥當、空載率高、保管不善等造成損失上幾十億元。面對國外的大型物流企業的競爭以及市場從傳統物流向現代物流轉型，國內的物流企業的發展任重而道遠。

　　從目前來看，我國的物流雖然有了一定的發展，從總體來看，我國的物流的現代化仍處于起步階段，發展潛力巨大，市場還有很大大的發展空間，已成為我國新時代下的新的經濟增長點，所以國家應把物流產業作為經濟中的一件大事，采取卓有力的政策與措施，引導以及促進我國物流又好又快發展，為此呢，給該行業提一些寶貴的建議：一現代物流產業已經成為國民經濟中的種業產業，是主要的利益來源之一。現在我國物流發展快速。已經具備了發展現代物流的條件和和基礎設施。要用新的高新技術，和實用技術改造傳統物流使之整合物流資源成為新的物流產業。二制定一定的發展規劃，給與法律上的支持，以立法現行。為了達到節約物流的成本，是資源更加的優化，還是要整體布局，全面統籌。物流產業的發展合理性，早已經是大型的物流公司及發達國家重視的問題了，投入大量資金及人才進行策劃、設計、又充分利用和整合各種資源，解決各種出現的問題，提供解決發方案。三發展現代物流產業結構，在國民經濟的各個領域中，物流產業已經是跨行業。跨地域，跨部門的，特點也非常的特殊，要是把所有的和物流有關的部門聯系起來成為一個部門那也是不可能的事了，關鍵是物流產業的調整，資源的合理配置，及協調發展，避免資源閑置和資源浪費。

　　在近況看來，我國對各種物流堆高搬運設備進行系統的開發力度不夠。所以說優先發展重點產業，提升力度，加大改革，創造新的物流產業結構。在國外來說第三方物流已經是物流產業發展中的主要力量，真正推動物流發展還是第三方物流發揮重要作用。但是一些大型的企業一般都會建立自己的物流產業，像國內的洗衣機巨頭海爾集團，它有一定的規模性，對物流的需求也有巨大的要求。在市場上第三方物流滿足不了需要和效率更不上，都會使企業在市場上是去競爭力。在我國來說，最主要的還是人才上的匱乏，人才嚴重不足。建議國家加大人才的開發和培養，加強職業培訓和實際應用培訓，培養一些綜合性的，有能力的，專業人才，不要過意理論，要理論和實際結合起來。還有就是積極借鑒西方國家的先進的管理經驗，和物流概念以及物流技術，加強國際之間的合作與交流，改革我國物流發展的一些不足，促進我國物流健康的，又好又快的發展。