工程機械行業，一直是燃油車占主導，采用電池驅動的還是少數。但是隨著國家對環境污染的管控，企業也開始重視電動工程車的研發。其中叉車，物流車，航空地勤設備，卡車等等都慢慢開始電動化。

  工業世界的一個最重要的要求就是創造更好的工作環境，同時提高效率、降低生產成本并為員工創造更好的生活品質，而降低工作時車間的噪音污染，已經成為了固定機械與移動機械亟待解決的問題。

   舉例電動叉車來說，每個主機廠都有從燃油車改造來的電動工程車。但是大部分主機廠，只是換了發動機而已，液壓件還是原先的那一套產品。有些電動叉車的主泵噪音已經達到了難以容忍的地步。

   電動叉車的液壓主泵大部分還是齒輪泵，其中日本液壓件占了主導地位。影響齒輪泵噪音的因數有下面幾個方面：

- 氣蝕

- 流體從齒輪齒之間通過時產生的壓力峰值

- 波動或流量脈動

    迄今為止，解決噪音的一般辦法是采用昂貴的2道工序，比如使用脈動阻尼器，軟管，阻尼鋼軌，封裝液壓元件等。這些辦法無法從根本上解決問題。

    其實市場上還有一種產品：高壓低噪音轉子泵，可以解決這個問題。

   上海南赫公司（www.naiher.com）負責中國區低噪音液壓產品的應用與推廣。已經在很多行業得到了客戶認可，完美解決了大功率機器的低噪音要求。 產品造型如

   轉子外形確保不會影響流體的體積（沒有封裝室），轉子外形的螺旋體（轉子之間只有一個接觸點）確保平緩地輸送流體，使脈動最小化。內部安裝了靜液壓機構，避免影響效率。內部轉子的特殊設計消除了氣蝕和脈動，確保泵體和系統無噪音，使用壽命更長，同時降低了能量損失。

    低噪音高壓轉子泵的主要技術參數：

1.排量范圍：2毫升/轉-200毫升/轉，

2.工作壓力：最大275巴.

2.轉速范圍：150轉/分-6500轉/分

3.高壓工作噪音：52-55分貝

4.工作粘度：5-800 cSt

    液壓行業需要這樣的產品。